Versterkte inlaatkleppen TOYOTA 4A-GE 16V
Set van 8 versterkte inlaatkleppen voor TOYOTA 4A-GE 16V.
- Merken: SUPERTECH, FERREA
- Motoren: 4A-GE (16V)
- Afmetingen: kop 30,5 mm of 32 mm, steel 6 mm
- Materiaal: zwart genitreerd RVS met 1 groove, RVS met verchroomde steel
Betreffende TOYOTA motoren
De 4A-GE is de 1,6 liter viercilinder lijnmotor van Toyota met 16 kleppen en twee bovenliggende nokkenassen. In de 16-kleppenversie zat hij van 1983 tot 1994 in de Corolla AE86, de Corolla, Sprinter en Levin AE82 en AE92, de Celica AA63, de Carina AT171 en de Conquest, van 116 tot 140 pk.
Hij heeft 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. Als basis van talloze projecten, op circuit, in rally of drift, krijgen zijn kleppen meer toerental, lift en warmte te verwerken dan af fabriek.
Versterkte inlaatkleppen van SUPERTECH en FERREA
Bij hoge toerentallen laat de inlaatklep tientallen keren per seconde verse lucht binnen en sluit ze die weer af. Bij elke sluiting valt de kop terug op de klepzitting van de cilinderkop, terwijl de steel voortdurend in de klepgeleider glijdt. De klep werkt tussen 400 en 550 °C, waar het chroom-siliciumstaal van het originele onderdeel al verzwakt: het houdt 500 MPa bij 500 °C, maar nog maar 250 MPa bij 600 °C, net daarboven, ofwel 50% minder. Zodra lift, veerstijfheid, toerental of turbodruk stijgen, slijten schokken, wrijving en warmte de klep sneller.
Onze versterkte kleppen worden gesmeed uit een chroom-nikkel RVS van racekwaliteit, verwant aan EV8 (21-4N): het behoudt 650 MPa bij 500 °C, 30% beter dan het originele staal, en 550 MPa bij 600 °C, 120% meer. De FERREA kleppen horen bij de Competition Plus reeks, waarvoor de fabrikant 20% extra sterkte bij hitte en vermoeiingsweerstand opgeeft, en een klepzitting die 25% langer meegaat. Op deze motoren bestaan twee afwerkingen: de zwart genitreerde steel van SUPERTECH, waarvan het geharde en gladdere oppervlak slijtage in de geleider afremt, en de verchroomde steel van FERREA.
Er is ook een maat +1,5 mm, zowel bij SUPERTECH als bij FERREA: de kop groeit van 30,5 naar 32 mm, terwijl steel en lengte gelijk blijven. Er stroomt meer lucht langs de zitting, de cilinder vult beter en het vermogen stijgt, mits de klepzittingen van de cilinderkop op deze nieuwe diameter worden gefreesd.
Technische kenmerken van de inlaatkleppen
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIVN-1019-8 | SUPERTECH | Standaard | 30,5 mm | 6 mm | 99,6 mm | 1 | RVS, zwart genitreerd |
| TIVN-1020-8 | SUPERTECH | +1,5 mm | 32 mm | 6 mm | 99,6 mm | 1 | RVS, zwart genitreerd |
| F1421P*8 | FERREA | +1,5 mm | 32 mm | 6 mm | 99,6 mm | RVS, verchroomde steel |
Montage van de kleppen
| Onderdeel | TOYOTA origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | 90913-03021 | KPR-6T-ST-32 |
| Klepseals | 90913-02066 / 90913-02062 / 90913-02077 / 90913-02079 / 90913-02090 | VS-TS6I-8 |
| Klepgeleider | GDE-T4AG-SM-8 |
Het aantal grooves van de klep en van de klepspieën moet overeenkomen: de SUPERTECH kleppen met 1 groove worden met de klepspieën KPR-6T-ST gemonteerd.
De maat +1,5 mm vraagt klepzittingen die op de diameter van de nieuwe kop zijn gefreesd.
Technische gids
Onze merken
 |
SUPERTECH ontwerpt al meer dan dertig jaar in San Jose, Californië, distributieonderdelen voor de racerij. Elke klep wordt voor één bepaalde motor ontwikkeld, gecontroleerd met ultrasoon, röntgen en laser, en vervolgens getest samen met tuners, op de dragstrip en op het circuit. |
 |
FERREA Racing Components ontstond in 1978 in het Floridaanse Fort Lauderdale, op initiatief van twee Argentijnse motorbouwers, en maakt alles zelf. Elke klep is één gesmeed geheel uit staafmateriaal, daarna volledig CNC-afgewerkt, en komt uit in NASCAR, bij dragraces en op circuits. |
Hoe kiezen
De klepspieën onder de klepschotel klemmen in de groove van de steel en houden de klep op zijn plaats. Hier kiest u op twee punten: kopdiameter en afwerking van de steel.
| Criterium | Optie 1 | Optie 2 |
|---|---|---|
| Maat | Standaard maat Kop van 30,5 mm, voor een cilinderkop met inlaatzittingen die nog op fabrieksdiameter staan: een revisie trouw aan het Toyota-ontwerp, zonder frezen. |
Maat +1,5 mm Kop van 32 mm: de opening bij de zitting wordt groter, de cilinder zuigt meer lucht aan en het vermogen stijgt, met ongeveer 10 tot 12 cfm per mm kop. Zittingen op deze diameter te frezen, liefst met vergrote kanalen; redt ook zittingen die al zijn nageslepen. |
| Materiaal | SUPERTECH zwart genitreerd RVS met zwart genitreerde steel en één groove, vastgehouden door klepspieën KPR-6T-ST die de steel klemmen: de groove draagt bijna geen belasting meer, geschikt voor stuggere veren, hoge lift en hoog toerental. Leverbaar in standaard maat en +1,5 mm. |
FERREA Competition Plus RVS met verchroomde steel die beter in de geleider glijdt, 20% meer sterkte bij hitte en vermoeiingsweerstand, en een klepzitting die 25% langer meegaat. Alleen in maat +1,5 mm, voor de 4A-GE met 16 kleppen, met zittingen te frezen op 32 mm. |
Wanneer versterkte kleppen nodig worden
- Nokkenassen met meer lift of stuggere klepveren
- Hoger maximaal toerental
- Montage van een turbo of compressor
- Cilinderkop gereviseerd voor circuit, drift of rally
- Originele kleppen beschadigd, versleten of al teruggebracht tot reparatiemaat
Voertuigcompatibiliteit
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Corolla GT 16V, GTi Twin Cam (AE86) | 4A-GE | 124-131 pk | 1983-1987 |
| Sprinter GTi (AE82) | 4A-GE | 131 pk | 1983-1987 |
| Celica (AA63) | 4A-GE | 124 pk | 1983-1985 |
| Corolla (AE92) | 4A-GE | 116 pk | 1987-1994 |
| Corolla Coupé (AE92) | 4A-GE | 117-136 pk | 1987-1992 |
| Corolla Liftback GTi (AE92) | 4A-GE | 125 pk | 1987-1993 |
| Corolla Compact GTi (AE92, AE93) | 4A-GE | 116 pk | 1987-1994 |
| Corolla Levin (AE92) | 4A-GE | 140 pk | 1989-1991 |
| Carina V (AT171) | 4A-GE | 120-140 pk | 1988-1992 |
| Conquest RSi (E90) | 4A-GE | 121 pk | 1988-1993 |
OEM-referentie (inlaatklep): 13711-16010; 13711-16020
Gerelateerde producten
Bij een cilinderkoprevisie worden inlaat- en uitlaatkleppen doorgaans samen vervangen, net als de klepseals. Hieronder vindt u de bijpassende uitlaatkleppen voor deze motor:
| Uitlaatkleppen TOYOTA 4A-GE 16v → |
-
Merk
-
ReferentieTIVN-1019-8
