Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
4,5L 24v - 1FZ-FE
Manufacturers
4,5L 24v - 1FZ-FE
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 6 gesmede drijfstangen in 4340-staal voor de Toyota 1FZ-FE.
De 1FZ-FE is de 4,5-liter zes-in-lijn met dubbele bovenliggende nokkenassen en 24 kleppen die de Toyota Land Cruiser 70, 80 en 100 aandreef, evenals de Lexus LX 450. Gebouwd van 1992 tot 2007, levert dit atmosferische gietijzeren blok van 4477 cm³ (boring 100 mm, slag 95 mm) tussen 205 en 235 pk, afhankelijk van de markt. Bekend om zijn levensduur en zijn koppel bij laag toerental, drijft hij zware terreinwagens aan voor rotskruipen, raids en trekken.
Zijn fabrieksstevigheid maakt hem ook tot een gewilde basis voor tuning: drukvulling met compressor of turbo, hogere compressieverhouding, hoger toerental. Zodra het vermogen buiten het door Toyota bedoelde bereik komt, wordt het krukdrijfwerk de schakel die versterkt moet worden. Gesmede drijfstangen vervangen dan de fabrieksdrijfstangen om de verhoogde mechanische en thermische belasting zonder verzwakking te weerstaan.
Onze gesmede drijfstangen voor de 1FZ-FE zijn vervaardigd uit gesmeed 4340-staal, het referentiemateriaal in de motorsport. Ze bieden een weerstand tegen vermoeiing, buiging en uittrekking die veel hoger ligt dan die van standaard drijfstangen, terwijl de maten strikt compatibel blijven met de krukas en zuigers van de motor. Geleverd als set van 6, zijn ze uitgerust met hogesterkte ARP-bouten en klaar voor montage.
Ze zijn geschikt voor elk tuninggebruik: extreem rotskruipen, terreinraids, drift, drag, circuit of de versterkte revisie van een vermoeide motor. Afhankelijk van het programma (Stage 1 betrouwbaarheid, Stage 2 gematigde drukvulling, Stage 3 hoog vermogen) beveiligt de gesmede drijfstang de vermogenstoename zonder compromis op betrouwbaarheid.
| Referentie | Merk | Profiel | Bouten | Ø pen (mm) | Breedte klein oog (mm) | Ø groot oog (mm) | Breedte groot oog (mm) | Hart-op-hart (mm) | Gewicht (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14005-6 | Manley | H | ARP 2000-3/8"-41mm | 26 | 60,55 | 27,84 | 153,95 | 800 |
| Referentie | Merk | Bouten | Max. koppel (zonder meter) | Rek (controle met meter) |
|---|---|---|---|---|
| 14005-6 | Manley | ARP 2000-3/8"-41mm | 88,1 N·m | 0,147 – 0,157 mm |
Het opgegeven koppel geldt wanneer wordt aangehaald zonder rekmeter. Voor een optimale aanhaling raadt ARP aan de rek van het boutlichaam te controleren met een micrometrische meter, wat nauwkeuriger is dan alleen op koppel aanhalen.
| 4340 is een laaggelegeerd staal met nikkel, chroom en molybdeen. Het smeden richt de metaalvezels langs de drijfstang, wat inwendige porositeit wegneemt en een veel hogere mechanische sterkte geeft dan een standaard gesinterde of gegoten drijfstang. Het resultaat is een treksterkte in de orde van 930 tot 1080 MPa en een uitstekende vermoeiingsweerstand, onmisbaar wanneer de motor in vermogen of toerental stijgt. Het is de standaard voor competitiedrijfstangen, in staat verbrandingsschokken op te vangen zonder te vervormen of te breken. |
 | Het H-profiel (H-beam) heeft een H-vormige doorsnede, met twee vlakke flanken verbonden door een centraal lijf. Deze geometrie biedt uitstekende stijfheid bij buiging en compressie voor een beheerst gewicht, waardoor het de voorkeurskeuze is op motoren met hoog koppel en intensief gebruik zoals de 1FZ-FE. Onze 1FZ-FE-drijfstangen worden uitsluitend in het H-profiel aangeboden, het best afgestemd op het koppelrijke karakter van deze zescilinder. |
 | De drijfstangbouten zijn een kritiek onderdeel: zij houden de kap en het drijfstanglichaam bij elke cyclus samen. Onze 1FZ-FE-drijfstangen zijn uitgerust met ARP 2000-bouten in 3/8"-diameter. ARP 2000 is een hogesterkte gelegeerd staal met een treksterkte van ongeveer 220.000 psi (circa 1517 MPa). In 3/8"-diameter dekt het ongeveer 200 pk per cilinder en verdraagt het hoge toerentallen, tot 8500 tpm. Deze bouten bieden sterkte, betrouwbaarheid en veelzijdigheid, zonder bijzondere opslagbeperking. |
| Aanhalen op koppel blijft een benaderende methode omdat het afhangt van de wrijving van de schroefdraad. De nauwkeurigste methode is de rek van het boutlichaam te meten met een micrometrische meter: je haalt aan tot de voorgeschreven rek is bereikt, hier 0,147 tot 0,157 mm. Deze methode garandeert een gelijkmatige voorspanning over de zes drijfstangen en maximale betrouwbaarheid bij hoog toerental. |
 | Manley Performance is een Amerikaanse fabrikant die al decennia erkend wordt voor zijn hoogwaardige motoronderdelen. Zijn gesmede 4340-drijfstangen met H-profiel staan bekend om hun bewerkingskwaliteit, gewichtsconsistentie en betrouwbaarheid bij zwaar gebruik. Het is het merk dat gekozen is voor de 1FZ-FE. |
 | 1) Klein drijfstangoog 2) Diameter klein oog 3) Drijfstanglichaam 4) Drijfstangbout 5) Groot drijfstangoog 6) Moer / drijfstangbout 7) Drijfstangkap 8) Diameter groot oog 9) Hart-op-hart |
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Lexus | LX 450 (FZJ80) | 1FZ-FE | 205–215 ch | 1995–1997 |
| Toyota | Land Cruiser 70 (FZJ70/75/78/79) | 1FZ-FE | 215–224 ch | 1992–2009 |
| Toyota | Land Cruiser 80 (FZJ80) | 1FZ-FE | 205–224 ch | 1992–1999 |
| Toyota | Land Cruiser 100 (FZJ100/105) | 1FZ-FE | 211–235 ch | 1998–2008 |
Op een getunede 1FZ-FE leidt een standaard drijfstang die het begeeft vaak tot vernieling van het blok, de krukas en de zuigers. Meteen investeren in een set gesmede drijfstangen kost veel minder dan een motorschade en een volledige revisie. Je versterkt het krukdrijfwerk duurzaam, behoudt de waarde van de motor en rijdt met een gerust hart, of het nu rotskruipen, raiden of op de open weg is.
