Bronzen klepgeleiders SUPERTECH Ford Mazda 2.5 L5-VE BGDA BGDC

De betreffende Ford en Mazda motoren

Deze set past op de 16-kleps kop van de viercilinder 2,5 liter die Mazda als MZR L5-VE en Ford als Duratec op de markt brengt. Hij zit in de Mazda 3 (BL), Mazda 5, Mazda 6 (GH) en CX-7, en in de Ford Transit Connect (S7GA, S7GB) en de hybride Kuga III (BGDA, BGDC).

SUPERTECH referentie GDE-DUR16 geldt zowel voor inlaat als uitlaat: boring 5,5 mm, buitendiameter 11,055 mm, lengte 39 mm. Een lot bevat 8 geleiders; de set voegt er twee samen, goed voor de 16 geleiders van de kop.

SUPERTECH klepgeleiders voor Ford en Mazda 2.5

Gezeten in de kop stuurt de geleider de steel van elke klep naar haar zitting en neemt een deel van de warmte over; ook de klepsteelafdichting steunt erop. Wordt de boring ovaal, dan zweeft de steel, valt de klep slecht terug en vindt olie de weg naar de kamer: meer oliegebruik, blauwige rook, wegbrokkelende compressie.

SUPERTECH freest deze set uit mangaanbrons, een metaal op koperbasis. Volgens de maker laat het warmte veel makkelijker weg dan de gesinterde geleiders uit de serie-uitvoering. Meestal combineert men de set met versterkte kleppen. Een lot van 8 vult één rij kleppen, vandaar twee loten in de set.

Technische kenmerken van de klepgeleiders

Montage van de klepgeleiders

Technische gids

Voor de uitlaat bieden we ook versterkte kleppen voor deze motoren aan:

Ons merk

SUPERTECH, gevestigd in Californië, ontwerpt al zo'n dertig jaar distributieonderdelen voor de racerij: kleppen, veren, schotels, geleiders. Elke nieuwigheid wordt eerst berekend op computer, daarna gecontroleerd met ultrageluid, röntgenfoto's en laser en ten slotte beproefd op motoren van ervaren bouwers.

Mangaanbrons

Koper voorop, met aluminium, ijzer, mangaan en een beetje zink: dit brons is hard, slijt traag onder wrijving en trotseert corrosie. Het duikt op in zwaar belaste lagers, vandaar zijn nut om een klepsteel te geleiden.

Wanneer klepgeleiders moeten worden vervangen

• Olie die verdwijnt zonder zichtbaar lek, blauwe rook bij koude start
• Versterkte kleppen bestemd voor een al vermoeide kop
• Motor gebouwd voor competitie, kop aan opfrissing toe
• Klepbediening van boven tot onder herwerkt

Voertuigcompatibiliteit

Denk aan de klepseals

Wie de geleiders vervangt, plaatst best ook nieuwe klepsteelafdichtingen: ze houden de olie tegen die langs de steel naar de kamer zakt.