Guides soupapes bronze SUPERTECH Ford Mazda 2.5 L5-VE BGDA BGDC

Les moteurs Ford et Mazda concernés

Ce kit équipe la culasse à 16 soupapes du 2,5 litres à quatre cylindres, baptisé MZR L5-VE chez Mazda et Duratec chez Ford. On le trouve sur les Mazda 3 (BL), Mazda 5, Mazda 6 (GH) et CX-7, ainsi que sur les Ford Transit Connect (S7GA, S7GB) et Kuga III hybrides (BGDA, BGDC).

La référence SUPERTECH GDE-DUR16 couvre l'admission comme l'échappement : alésage de 5,5 mm, diamètre extérieur de 11,055 mm, longueur de 39 mm. Un lot compte 8 guides ; le kit en réunit deux, soit les 16 guides de la culasse.

Guides de soupapes SUPERTECH pour Ford et Mazda 2.5

Fixé à demeure dans la culasse, le guide canalise la tige de chaque soupape vers son siège et reprend une partie de sa chaleur ; le joint de queue vient aussi se loger sur lui. Quand l'alésage s'ovalise, la tige flotte, la soupape retombe mal et l'huile s'invite en chambre : consommation d'huile en hausse, fumée bleutée, compression qui s'effrite.

SUPERTECH usine ce kit dans un bronze au manganèse, métal à base de cuivre. D'après le fabricant, il laisse filer la chaleur bien mieux que le métal fritté monté en série. Il accompagne d'ordinaire des soupapes renforcées. Un lot de 8 garnit une seule rangée de soupapes, d'où les deux lots du kit.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Pour l'échappement, le catalogue compte aussi des soupapes renforcées :

La marque proposée

Fondée en Californie, SUPERTECH conçoit depuis environ trente ans des organes de distribution destinés à la course : soupapes, ressorts, coupelles, guides. Chaque nouveauté est d'abord calculée sur ordinateur, puis inspectée par ultrasons, radiographie et laser, avant d'être essayée par des préparateurs chevronnés.

Le bronze au manganèse

Cuivre en tête, auquel s'ajoutent aluminium, fer, manganèse et un peu de zinc : ce bronze est dur, tient bien à l'usure par frottement et ne craint pas la corrosion. Les coussinets très chargés en sont souvent faits, d'où sa place dans un guide de soupape.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Huile qui disparaît sans fuite visible, fumée bleue à froid
• Soupapes renforcées destinées à une culasse déjà fatiguée
• Moteur de course, culasse à remettre à neuf
• Distribution reprise de fond en comble

Compatibilité véhicules

Pensez aux joints de queue de soupapes

Changer les guides, c'est le bon moment de poser aussi des joints de queue neufs : ils arrêtent l'huile qui descend le long de la tige.