Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.0L 16v - C20XE
Manufacturers
2.0L 16v - C20XE
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 8 versterkte inlaatkleppen voor OPEL C20XE en C20LET.
De C20XE is de 2-liter met 16 kleppen en twee nokkenassen van de sportieve Opels van eind jaren tachtig en de jaren negentig: Kadett E GSI, Vectra A, Calibra en Astra F GSI. De turboversie, de C20LET, zit in de Calibra en Vectra Turbo met vierwielaandrijving.
Hij heeft 8 inlaatkleppen, origineel 90322694, met een kop van 33 mm, een klepsteel van 7 mm en een lengte van 104,9 mm. Een scherpere nokkenas, een hoger toerental of meer turbodruk belasten ze zwaarder.
Een inlaatklep laat de verse lucht door, sluit bij elke cyclus op haar zitting en glijdt voortdurend in haar geleider, bij 400 tot 550 °C. Een gewoon chroom-siliciumstaal zakt daar van 500 MPa bij 500 °C naar 250 MPa bij 600 °C: 50 % sterkte verloren.
De SUPERTECH-klep is van EV8-rvs, dat 650 MPa behoudt bij 500 °C en 550 MPa bij 600 °C, 30 % en daarna 120 % beter dan chroom-siliciumstaal. De zwarte nitreerlaag hardt het oppervlak van de klepsteel en remt de slijtage in de geleider; de kop is vlak.
Leverbaar in +1 mm brengt ze de kop van 33 naar 34 mm: de lucht stroomt ruimer langs de zitting, de cilinder vult beter en de motor wint vermogen, nadat de 8 inlaatzittingen op die diameter zijn gefreesd.
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIVN-3303F-8 | SUPERTECH | +1 mm | 34 mm | 7 mm | 105 mm | 3 | EV8-rvs, zwart genitreerd |
GIVN-3303F is +1 mm ten opzichte van de originele kop van 33 mm.
| Onderdeel | Origineel OPEL | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | 90097110 | KPR-VW7-T |
| Klepseals | 90215296 | |
| Klepgeleider |
Met haar 3 grooves houdt de SUPERTECH-klep de originele opbouw; nieuwe klepspieën, zoals de KPR-VW7-T voor een klepsteel van 7 mm, zijn aan te raden.
De kop van 34 mm vereist dat alle 8 inlaatzittingen op die diameter worden gefreesd.
 | SUPERTECH Performance, al meer dan dertig jaar specialist in wedstrijdkleppen in Californië, maakt kleppen, klepveren en klepgeleiders, gecontroleerd met ultrasoon, röntgen en laser voordat ze naar de motorbouwers gaan. |
De groove is de uitsparing aan het einde van de klepsteel waarin de klepspieën de bovenste klepschotel vasthouden. Bij de C20XE kiest u de aangeboden klep zo:
| Criterium | Optie 1 | Optie 2 |
|---|---|---|
| Maat | +1 mm, 34 mm 10 tot 12 cfm meer per mm kop, zittingen gefreesd; herstelt ook al nageslepen zittingen. GIVN-3303F-8. | |
| Grooves | 3 grooves Originele opbouw, gebruik op de weg; nieuwe klepspieën aangeraden. |
| Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|
| Astra F (T92) 2.0 GSI 16V, 2.0 i 16V | C20XE | 1991-1998 | |
| Calibra A (C89) 2.0 i 16V, 2.0 i 16V 4x4 | C20XE | 1990-1997 | |
| Calibra A (C89) 2.0 i Turbo 4x4 | C20LET | 1990-1997 | |
| Kadett E (T85) 2.0 GSI 16V | C20XE | 1988-1993 | |
| Vectra A (J89) 2.0 i 16V, 2000 GT 16V | C20XE | 1989-1995 | |
| Vectra A (J89) 2.0 i Turbo 4x4 | C20LET | 1989-1995 |
OEM-referentie (inlaatklep): 90322694
Ligt de cilinderkop eraf, vervang dan ook de 8 uitlaatkleppen van de C20XE.
| Uitlaatkleppen OPEL C20XE C20LET → |
