Versterkte uitlaatkleppen Opel C20XE C20LET

Betreffende Opel motoren

De C20XE is de 2 liter 16-kleps motor met dubbele nokkenas van de Opel Kadett E GSI, Astra F, Vectra A en Calibra; de C20LET is de turboversie ervan, gemonteerd in de Calibra en Vectra A met vierwielaandrijving.

Beide motoren hebben 8 uitlaatkleppen, twee per cilinder, bij Opel 90322697 (6 42 858): kop van 29,0 mm, klepsteel van 7,0 mm en lengte van 105,0 mm. Op de C20LET werken ze in hetere verbrande gassen, zeker bij een hogere turbodruk.

Versterkte uitlaatkleppen van SUPERTECH

Het metaal van de kop van een uitlaatklep komt op 760 tot 870 °C bij de atmosferische C20XE en gaat boven 1.000 °C bij de C20LET met turbo. Ongeveer 75 % van die warmte gaat weg via de klepzitting en 20 % via de klepgeleider. Staal uit de EV8-familie houdt 550 MPa bij 600 °C maar biedt bij 800 °C nog maar 300 MPa: de kop zakt in, raakt vermoeid en de afdichting op de zitting gaat achteruit.

SUPERTECH maakt deze klep in Inconel, een superlegering op nikkelbasis die 860 MPa bij 730 °C en 554 MPa bij 815 °C behoudt, ongeveer 85 % meer dan het referentiestaal rond 800 °C, met een klepsteel met 3 groeven zoals origineel.

De kop van 30 mm is 1 mm groter dan origineel: de verbrande gassen verlaten de cilinder makkelijker, met 10 tot 12 cfm meer debiet per millimeter kop, mits de 8 uitlaatklepzittingen op die diameter worden gefreesd.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

De GEVI-3303F-8 heeft een platte kop van 30 mm, een klepsteel van 6,95 mm en 3 groeven.

Montage van de kleppen

De klepspieën met 3 groeven gaan terug op de klepsteel van de GEVI-3303F; vervang versleten of beschadigde exemplaren.

De kop van 30 mm, 1 mm groter dan origineel, vraagt dat de werkplaats de 8 uitlaatklepzittingen freest.

Niet alle cilinderkoppen van de C20XE en C20LET hebben dezelfde buitendiameter van de klepgeleider: laat de kop identificeren voordat u de veerzittingen kiest.

Technische gids

Ons merk

SUPERTECH Performance, Californische fabrikant van raceklepen sinds meer dan dertig jaar, levert voor de C20XE en C20LET één uitlaatklep in Inconel op +1 mm, met 3 groeven.

Hoe kiezen

Voor deze motoren bestaat één versie:

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• C20LET met hogere turbodruk (versie in Inconel)
• Nokkenassen met meer klep lift op de C20XE
• Rally, circuit of heuvelklim
• Cilinderkoprevisie met verbrande of vervormde uitlaatkleppen

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep): 90322697 (6 42 858)

Denk ook aan de inlaatkleppen

Ligt de cilinderkop van een C20XE of C20LET op de werkbank, vernieuw dan ook de inlaatkleppen en de klepseals.