2.0L 16v - SR20DE/DET
Manufacturers
2.0L 16v - SR20DE/DET
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 8 versterkte inlaatkleppen voor NISSAN Pulsar GTI-R (RNN14) met SR20DET motor.
De Pulsar GTI-R RNN14 krijgt een eigen versie van de SR20DET, de 2,0 liter viercilinder van Nissan met 16 kleppen, twee bovenliggende nokkenassen en een turbo, in deze compacte vierwielaangedreven auto.
De motor heeft 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. Hogere turbodruk, scherpere nokkenassen of een hoger toerental belasten ze ver boven standaard gebruik.
Op een opgevoerde turboviercilinder opent elke inlaatklep tientallen keren per seconde, slaat dan op haar zitting en glijdt in haar geleider onder de turbodruk. Ze werkt tussen 400 en 550 °C, waar het originele chroom-siliciumstaal zakt van 500 MPa bij 500 °C naar 250 MPa bij 600 °C: 50 % van de sterkte verdwijnt.
SUPERTECH maakt deze kleppen van race-rvs uit de EV8-familie, dat 650 MPa behoudt bij 500 °C en 550 MPa bij 600 °C, 30 % en daarna 120 % meer dan het originele staal. Zwart nitreren maakt de klepsteel harder en gladder, zodat hij minder slijt in de geleider.
SUPERTECH levert ze in overmaat +1 mm: klepkop van 35,15 mm, klepsteel van 5,97 mm en lengte van 102,10 mm. De bredere klepkop geeft een grotere doorlaat bij de zitting: de cilinder vult beter en de motor wint vermogen, met inlaatzittingen gefreesd op de nieuwe maat.
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIVN-1007-GTIR-8 | SUPERTECH | +1 mm | 35,15 mm | 5,97 mm | 102,10 mm | 1 | Rvs, zwart genitreerd |
| Onderdeel | Origineel NISSAN | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | KPR-6N-6-ST-24 | |
| Klepseals | VS-N6I-12 | |
| Klepgeleider |
De maat +1 mm vraagt inlaatzittingen gefreesd op 35,15 mm, werk voor de werkplaats tijdens de cilinderkoprevisie.
| SUPERTECH werkt vanuit San Jose, Californië, en levert al meer dan 30 jaar kleptreinonderdelen voor racemotoren: kleppen, veren, klepschotels en geleiders. Elke referentie vertrekt van een bepaalde cilinderkop, wordt gecontroleerd met ultrageluid, röntgen en laser en daarna gevalideerd met motorbouwers, van dragrace tot circuit. |
| Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|
| Pulsar GTI-R (RNN14) | SR20DET | 220-230 pk | 1990-1995 |
Voor de revisie van een SR20DET cilinderkop van de Pulsar GTI-R vindt u de bijpassende uitlaatkleppen hier:
| Uitlaatkleppen NISSAN Pulsar GTI-R SR20DET → |
