Valvole aspirazione rinforzate NISSAN Pulsar GTI-R SR20DET

Motori NISSAN interessati

La Pulsar GTI-R RNN14 riceve una versione propria del SR20DET, il quattro cilindri Nissan di 2,0 litri a 16 valvole con doppio albero a camme in testa e turbo, montato su questa compatta a trazione integrale.

Il motore monta 8 valvole di aspirazione, due per cilindro. Una pressione turbo più alta, alberi a camme più spinti o un regime più alto le sollecitano ben oltre l'uso di serie.

Valvole di aspirazione rinforzate SUPERTECH

Su un quattro cilindri turbo elaborato, ogni valvola di aspirazione si apre decine di volte al secondo, poi batte sulla sede e scorre nella guida sotto la pressione della sovralimentazione. Lavora tra 400 e 550 °C, dove l'acciaio al cromo-silicio originale scende da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: se ne va il 50 % della resistenza.

SUPERTECH realizza queste valvole in un acciaio inox da competizione della famiglia dell'EV8, che conserva 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, cioè il 30 % e poi il 120 % in più dell'acciaio originale. La nitrurazione nera rende lo stelo più duro e più liscio, così si consuma meno nella guida.

SUPERTECH la fornisce in misura maggiorata +1 mm: fungo da 35,15 mm, stelo da 5,97 mm e lunghezza di 102,10 mm. Il fungo più largo apre un passaggio maggiore alla sede: il cilindro si riempie meglio e il motore guadagna potenza, con le sedi di aspirazione lavorate alla nuova misura.

Caratteristiche tecniche delle valvole di aspirazione

Montaggio delle valvole

La misura +1 mm richiede la rettifica sedi valvole di aspirazione a 35,15 mm, lavoro da affidare all'officina durante la revisione della testata.

Guida tecnica

Il marchio proposto

SUPERTECH lavora da San Jose, in California, e da oltre 30 anni fornisce la distribuzione dei motori da corsa: valvole, molle, piattelli e guide. Ogni codice nasce da una testata precisa, passa ultrasuoni, raggi X e laser, poi viene validato con i preparatori, dal drag alla pista.

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Alberi a camme con alzata maggiore o molle più rigide
• Regime massimo aumentato
• Montaggio di un turbo o di un compressore
• Testata rifatta per pista, salita o rally
• Valvole originali segnate, usurate o già rettificate

Compatibilità veicoli

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Per la revisione di una testata SR20DET della Pulsar GTI-R, le valvole di scarico sono disponibili qui: