BMW 545i E60 333CV N62B44 2003-2010

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BMW 545i E60 333CV N62B44 2003-2010

CuscinettOS Trimetal Biella BMW N62B40 N62B48 N63B44 fino al 2011

Nuovo prodotto

Set CuscinettOS di Trimetal Biella King Racing perBMW 4.4/4.8 32V N62B44 N62B48 N63B44:

  • BMW 540i E60 E61 2003 - 2010
  • BMW 550i E60 E61 2005 - 2010
  • BMW 550 i F07 F10 F11 2010 - 2011
  • BMW 650i E63 E64 2005 - 2010
  • BMW 650 i F06 F12 F13 2010 - 2011

Maggiori dettagli

194,85 € tasse incl.

-5%

205,10 € tasse incl.

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  • I CuscinettOS Games di Trimetal BiellasKing Racing per i motori N62B40, N62B48 e N63B44 sono composti da16 CuscinettOS.

    Caratteristiche tecniche King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diametro pedivella motore albero (min/max): 53,97 / 53,99 mm
    • Diametro prova Biella (min/max): 57,60 / 57,61mm
    • Spessore massimo: 1.796 mm
    • Lato/i: standard o standard con gioco HX o +0,026 o +0,25 mm
    • Trattamento antiattrito: con

    • Riferimenti OS: CR8049, CR8049GPC, CR8049GPC STDX, CR8049GPC.026, CR8049GPC0.25

    Dal 1960, l'azienda King Racing progetta e produce CuscinettOS ad alte prestazioni e qualita. Oltre alle macchine di produzione ad alte prestazioni, King Racing si affida a un software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica dei loro CuscinettOS. I CuscinettOS trimetallici King Racing sono prodotti in pMax Black, una lega trimetallica piu resistente del 24% rispetto a tutti i CuscinettOS trimetallici esistenti.

    I CuscinettOS King Racing sono composti da 3 a 4 strati (a seconda dell'Applicazione):

    CuscinettOS%20KR.png
    • Esterno: acciaio
    • Intermedio: bronzo al piombo
    • Interno: regola con alta percentuale di rame
    • Trattamento antiattrito contenente lubrificante e additivi ceramici