BMW Serie 5 E60

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BMW Serie 5 E60

Prezzi ridotti! Joint culasse renforcé COMETIC M5 E60/E61 M6 E63/E64 S85B50 Visualizza ingrandito

Guarnizione testata rinforzata MLS COMETIC per BMW M5 E60 E61 M6 E63 E64 S85B50

Nuovo prodotto

Guarnizioni testata rinforzate ATHENA / COMETIC per BMW 5.0 40V S85B50:

  • BMW M5 E60 E61 2004 - 2010
  • BMW M6 E63 E64 2005 - 2010

Riferimenti: C4529

Maggiori dettagli

170,42 € tasse incl.

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227,22 € tasse incl.

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  • Vi proponiamo qui una singola guarnizione testata rinforzata, venduta al pezzo, per motore S85B50 del marchio COMETIC, di cui trovate qui sotto le caratteristiche tecniche.

    Caratteristiche tecniche delle guarnizioni di serie

    • Alesaggio motore: 92mm
    • Spessore: 0.60mm

    Caratteristiche tecniche

    • Alesaggio motore: fino a 93 o 94.5mm
    • Tipo di guarnizione: MLS
    • Numero di strati: 3
    • Spessori a scelta: 0.69, 0.76, 0.91, 1.02, 1.14, 1.30, 1.42, 1.52, 1.68, 1.78, 1.91, 2.03, 2.18, 2.34, 2.49, 3.05, 3.56mm
    • Riferimenti: C4528, C4528-027, C4528-030, C4528-036, C4528-040, C4528-045, C4528-051, C4528-056, C4528-060, C4528-066, C4528-070, C4528-075, C4528-080, C4528-086, C4528-092, C4528-098, C4528-120, C4528-140, C4529, C4529-027, C4529-030, C4529-036, C4529-040, C4529-045, C4529-051, C4529-056, C4529-060, C4529-066, C4529-070, C4529-075, C4529-080, C4529-086, C4529-092, C4529-098, C4529-120, C4529-140

    Fondata da Bob Gorman nel 1989, Cometic è riconosciuta a livello mondiale come leader nella progettazione e nella produzione di guarnizioni testata rinforzate. Queste, come tutti i prodotti del marchio, sono realizzate negli Stati Uniti. Le guarnizioni testata rinforzate Cometic sono composte da più fogli di acciaio inox stampati, tenuti insieme da rivetti. Esistono tre tipi di guarnizione testata Cometic:

    MLS: equivalenti alle guarnizioni MLS Athena, queste guarnizioni multistrato (da 3 a 5 fogli di acciaio inox in funzione dello spessore della guarnizione) presentano nervature stampate attorno ai cilindri e ai passaggi dei fluidi.

    • MLX: questa guarnizione ha la stessa base della guarnizione MLS, ma vi sono aggiunti un rinforzo (foglio ripiegato) in corrispondenza dei cilindri e un rivestimento speciale per alte temperature.

    • HP: si tratta di una guarnizione MLX sulla quale è stato aggiunto uno strato supplementare, allo scopo di rinforzare la tenuta dei cilindri (vedi qui sotto).

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