AUDI S2 RS2
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Kit di 10 valvole aspirazione SUPERTECH / FERREA per AUDI S2 RS2 3B ABY ADU:
* AUDI S2 1990 - 1996
* AUDI RS2 1994 - 1995
I kit di valvole aspirazione rinforzate SUPERTECH e FERREA per AUDI S2 e RS2 sono composti da 10 valvole.
Trova qui sotto (clicca sulle immagini) accessori per motori 3A, ABY e ADU:
Specifiche tecniche SUPERTECH
* Diametro testa valvola: 32,00mm (originale) o 32,50mm (+0,5mm) o 34,00mm (+2mm)
* Diametro stelo valvola: 6,97mm
* Lunghezza valvola: 95,50mm
* Materiali: acciaio inossidabile
* Numero scanalature: 1
* Riferimenti: VWIVN-1034, VWIVN-1035, VWIVN-1038
Le valvole SUPERTECH sono fabbricate da un pezzo forgiato che viene poi lavorato a controllo numerico per una precisionee ottimale. Ricevono quindi un trattamento termico (diverso a seconda dell'applicazione della valvola) e vengono nuovamente rettificate (processo di Super-finitura). Le valvole SUPERTECH sono controllate con vari mezzi come ultrasuoni, raggi X, misura laser...
Da oltre tre decenni, SUPERTECH si impegna a trovare i materiali piu adatti per ogni valvola e ogni applicazione per aumentare l'affidabilita. Esistono quindi diversi materiali per valvole come acciaio inossidabile, inconel, titanio, sodio (quest'ultimo e presente nello stelo della valvola e consente una migliore dissipazione termica).
Specifiche tecniche FERREA
* Diametro testa valvola: 32,00mm (originale) o 32,50mm (+0,5mm)
* Diametro stelo valvola: 6,96mm
* Lunghezza valvola: 95,50mm
* Materiali: acciaio inossidabile
* Numero scanalature: 1
* Riferimenti: F6029, F6030
I processi di fabbricazione delle valvole FERREA Racing Components sono simili a quelli di SUPERTECH: forgiatura lenta in due fasi, trattamento termico e distensione su 48h e lavorazione CNC. Queste valvole sono progettate per ottenere una migliore affidabilita in tutte le circostanze ma anche per migliorare il flusso con uno stelo piu sottile a livello della testa della valvola (Superflow Valve). FERREA sviluppa diverse gamma/materiali di valvole per rispondere con precisionee ai vincoli di ogni motore di ogni applicazione (aspirato, turbo, nitro...).
