Falcon 6 cilindri OHV 144 170 188 200 250 X Flow

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Falcon 6 cilindri OHV 144 170 188 200 250 X Flow

Bronzine di biella trimetallo ACL Ford Falcon 6 cilindri e Barra

Nuovo prodotto

Kit di 12 semicuscinetti di biella trimetallo per Ford Falcon 6 cilindri, 144-250, 3.9L e 4.0L Barra.

  • Marca e trattamento: ACL Race, ACL Race Calico CT-1
  • Compatibilità: Falcon, Cortina e Longreach Ute
  • Codici motore: 144, 170, 188, 200, 250, 3.9L, 4.0L (EB-ED, EF-EL, Intech, E-Gas, Barra)
  • Misure disponibili: da standard a +0.50 mm, versione a gioco maggiorato (HX), versione Calico CT-1

Maggiori dettagli

85,67 € tasse incl.

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90,18 € tasse incl.

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  • I sei cilindri in linea Ford Falcon, Cortina e Longreach Ute

    Questi sei cilindri in linea sono i Ford 144, 170, 188, 200 e 250 (comprese le versioni X Flow), 3.2L, 3.3L, 3.9L, 4.0L (EB, ED, EF, EL, Intech, E-Gas e Barra, turbo compreso) e 4.1L X Flow, montati sulle Ford Falcon, Cortina e Longreach Ute. ACL indica un solo kit di bronzine per questi motori: stesso diametro del perno di biella, un solo kit copre la famiglia.

    In origine questi motori montano bronzine di biella di serie, dimensionate per i carichi del motore originale: non appena aumentano la potenza, il regime o la pressione di sovralimentazione, raggiungono i loro limiti.

    Le bronzine di biella trimetallo

    Una bronzina trimetallica sovrappone tre strati: un dorso in acciaio, uno strato intermedio in rame-piombo ad alta capacità di carico e uno strato di scorrimento antifrizione che protegge il perno. Il set completo comprende 12 semicuscinetti, sei coppie per un sei cilindri.

    La bronzina di origine si limita a una lega di alluminio su dorso in acciaio, destinata a carichi bassi e medi, mentre il trimetallo è concepito per carichi elevati e prolungati: un bimetallo di alluminio sopporta circa 8 000 psi, un trimetallo performance fino a 12 000 psi, ossia il 50 % in più. Da qui una maggiore resistenza e una maggiore durata sui motori turbo, con compressore e ad alti regimi.

    Caratteristiche tecniche

    Quote di montaggio comuni a tutte le referenze
    Bronzine ACL
    Ø perno di biella 53.934 / 53.945 mm
    Ø sede 56.871 / 56.891 mm
    Larghezza 20.57 mm
    RiferimentoMarca e trattamentoMisuraSpessore parete (mm)
    6B2150H-STDACL Race - Senza trattamentoStandard1.455
    6B2150HX-STDACL Race - Senza trattamentoStd, gioco maggiorato (HX)1.442
    6B2150H-001ACL Race - Senza trattamento+0.0251.468
    6B2150H-010ACL Race - Senza trattamento+0.251.580
    6B2150H-020ACL Race - Senza trattamento+0.501.705
    6B2150HC-STDACL Race - Calico CT-1Standard
    6B2150HXC-STDACL Race - Calico CT-1Std, gioco maggiorato (HX)
    6B2150HC-001ACL Race - Calico CT-1+0.025
    6B2150HC-010ACL Race - Calico CT-1+0.25

    Gioco di funzionamento

    Il gioco di funzionamento è lo spazio tra la bronzina e il perno in cui circola il film d'olio.

    In funzione, il perno di biella non struscia sulla bronzina: ruota su questo film d'olio, che sostiene il carico. Il gioco determina lo spessore di questo film: troppo stretto, l'olio circola male, la temperatura sale e aumenta il rischio di grippaggio; troppo largo, l'olio sfugge, il film perde portanza e la pressione dell'olio cala. Il gioco corretto è l'equilibrio tra una lubrificazione sufficiente e un film d'olio ben mantenuto.

    Misura / versioneQuando sceglierlaACL Race Series
    Standard (STD)Perno di serie, non rettificatoda 0.056 a 0.067 mm
    Gioco maggiorato (HX)Gioco più ampio: alto flusso d'olio, alto regimeda 0.081 a 0.092 mm
    +0.025 mmPerno lucidatoda 0.056 a 0.067 mm
    +0.25 mmPerno rettificato a 0.25 mmda 0.056 a 0.067 mm
    +0.50 mmPerno rettificato a 0.50 mmda 0.056 a 0.067 mm

    Controllo al montaggio: posare un filo calibrato (Plastigauge) sul perno, serrare il cappello di biella alla coppia prescritta, poi confrontare lo schiacciamento del filo con la scala per leggere il gioco.

    Plastigauge

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    Guida tecnica

    Le bronzine di biella ACL qui presentate sono bronzine trimetalliche, progettate per la preparazione motore e la competizione. Rispetto a una bronzina originale, sopportano carichi molto più elevati: reggono l'aumento di potenza, gli alti regimi o l'aggiunta di un turbo o di un compressore, là dove una bronzina di serie raggiunge rapidamente il limite.

    La marca

    ACL Bearing CompanyACL Bearing Company, produttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949, propone con la sua gamma Race Series bronzine trimetalliche precise, disponibili in numerose maggiorazioni e collaudate sui motori elaborati di tutto il mondo. La versione Calico (suffisso HC) riceve in più il rivestimento CT-1, un lubrificante secco a film che riduce l'attrito e l'usura per abrasione.

    Compatibilità veicoli

    Questo kit di bronzine di biella è adatto ai sei cilindri in linea Ford dei seguenti modelli:

    MarcaModello (telaio)Codice motorePotenzaAnni
    FordFalcon144, 170, 188, 200 Non X Flow, 250 Non X Flow, 3.9L, 4.0L EB-ED, 4.0L EF-EL, 4.0L Intech, 4.0L E-Gas EFI, 4.0L Barra, 4.0L Barra Turbo
    FordCortina250 Non X Flow, 3.2L, 3.3L X Flow (Alloy Head, Cast Iron Head), 4.1L X Flow (Alloy Head, Cast Iron Head)
    FordLongreach Ute4.0L EF-EL