Semianelli reggispinta albero motore Ford Cosworth BDA

I motori Ford Cosworth BDA e derivati

Il produttore indica questi semianelli reggispinta per i motori Ford Cosworth BDA, BDB, BDC e BDD, oltre ai quattro cilindri Ford 116E, 711M X Flow, 2735E e 751M. Equipaggiano tra l'altro Ford Capri, Cortina Mk I e Mk II, Escort Mk I e Mk II e i motori Lotus Twin Cam 1500 e 1600. Il Cosworth BDA è un quattro cilindri in linea con blocco Kent in ghisa, doppio albero a camme in testa, 16 valvole e cinghia dentata; il BDA ha una cilindrata di 1601 cm³ e i BDB e BDC di 1701 cm³.

I semianelli reggispinta (cuscinetti laterali)

I semianelli reggispinta assorbono la spinta della frizione e fissano il gioco assiale dell'albero motore. Su un motore elaborato, con frizione rinforzata, questa spinta aumenta. La versione ACL senza rivestimento è proposta alla quota originale e in sovramisura di 0.005 pollici (+0.127 mm).

Caratteristiche tecniche

Guida tecnica

Ogni semianello porta scanalature di lubrificazione su una faccia. Questa faccia si monta lato albero motore, la faccia liscia lato blocco o cappello. Montato al contrario, il semianello priva di lubrificazione la superficie d'appoggio dell'albero e la danneggia rapidamente.

Prima del montaggio, ungere con grasso da montaggio la faccia lato albero motore. Verificare che i semianelli del blocco siano a filo, posare il cappello senza forzare e serrarlo secondo la procedura del costruttore. Controllare poi il gioco assiale con un comparatore e confrontarlo con il valore del costruttore.

La marca

ACL Bearing Company, costruttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949, fornisce per questi motori semianelli reggispinta senza trattamento.

Costruzione e vantaggi

Compatibilità veicoli

Questi semianelli reggispinta si adattano ai motori Ford Cosworth BDA e derivati (codici motore Cosworth BDA, BDB, BDC, BDD, 116E, 711M, 2735E, 751M) dei seguenti veicoli: