1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (senza valvetronic)
Produttori
1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (senza valvetronic)
Attenzione: Ultimi articoli in magazzino!
GDE-MIN-R56-STD-8*2
Nuovo prodotto
Kit di 16 guide valvola per MINI N12, N14, N16, N18 e Peugeot, Citroën, DS EP6, foro 5,0 mm.
Il 1,6 litri a 16 valvole sviluppato da BMW e PSA equipaggia le MINI delle serie da R55 a R61 con i codici N12B16A, N14B16, N16B16A e N18B16, e numerosi modelli Peugeot, Citroën e DS con i codici EP6, EP6C, EP6DT ed EP6DTS, aspirati o sovralimentati.
Per questa famiglia di motori SUPERTECH propone un unico codice, valido sia per l'aspirazione sia per lo scarico: foro di 5,0 mm, diametro esterno di 9,02 mm, lunghezza di 44,9 mm. Il kit riunisce due confezioni da 8 guide, cioè le 16 guide della testata.
La guida centra la valvola sulla propria sede, la lascia scorrere senza gioco eccessivo, convoglia nella testata una frazione del calore accumulato dallo stelo e fa da supporto al paraolio. Quando il foro si consuma, la valvola ballonzola e si appoggia di traverso; l'olio raggiunge allora la camera lungo lo stelo: fumo azzurro in accelerazione, livello dell'olio che cala, compressione irregolare.
SUPERTECH lavora queste guide in bronzo per le testate dotate di valvole rinforzate. Le due confezioni da 8 fornite con il kit coprono l'intera testata, aspirazione e scarico insieme. Un solo codice serve entrambi i lati, il che evita ogni confusione in fase d'ordine.
| Codice | Marca | Materiale | Foro | Ø esterno | Lunghezza |
|---|---|---|---|---|---|
| GDE-MIN-R56-STD-8*2 | SUPERTECH | Bronzo | 5,0 mm | 9,02 mm | 44,9 mm |
| Elemento | Originale | Rinforzati |
|---|---|---|
| Guida valvola | Sostituita dal kit | |
| Paraolio | 11 34 0 033 950 | - |
| Valvole | Aspirazione / Scarico |
Valvole rinforzate SUPERTECH disponibili per alcuni motori:
| Valvole di aspirazione MINI e PSA → |
| Valvole di scarico MINI Cooper S JCW → |
| SUPERTECH ha sede a San Jose, in California, e da oltre trent'anni progetta componenti della distribuzione per i motori da competizione: valvole, molle, piattelli e guide. Ogni componente è validato con simulazione numerica e con controlli a ultrasuoni, a raggi X e laser. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| MINI (R56) | N12B16A / N14B16A / N14B16AB / N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C | 75-218 CV | 2006-2013 |
| MINI Cabriolet (R57) | N12B16A / N14B16A / N14B16AB / N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C | 98-211 CV | 2007-2015 |
| MINI Clubman (R55) | N12B16A / N14B16A / N14B16AB / N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C | 98-211 CV | 2007-2014 |
| MINI Countryman (R60) | N16B16A / N18B16A / N18B16C | 98-218 CV | 2010-2016 |
| MINI Coupé (R58) | N14B16A / N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C | 115-211 CV | 2010-2015 |
| MINI Paceman (R61) | N16B16A / N18B16A / N18B16C | 116-218 CV | 2012-2016 |
| MINI Roadster (R59) | N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C | 115-211 CV | 2011-2015 |
| Citroën Berlingo Multispace | EP6C | 120 CV | 2009-2018 |
| Citroën C3 II | EP6C | 120 CV | 2009-2016 |
| Citroën C3 Picasso | EP6 / EP6C | 114-120 CV | 2009-2015 |
| Citroën C4 Coupé | EP6 / EP6DT | 120-150 CV | 2008-2011 |
| Citroën C4 Grand Picasso I | EP6 / EP6C / EP6DT | 120-150 CV | 2008-2013 |
| Citroën C4 Grand Picasso II | EP6C / EP6DT | 120-150 CV | 2013- |
| Citroën C4 I | EP6 / EP6DT | 120-150 CV | 2008-2011 |
| Citroën C4 II | EP6C | 120 CV | 2009- |
| Citroën C4 II Berline tricorps | EP6C | 120 CV | 2013- |
| Citroën C4 Picasso I Monospace | EP6 / EP6DT | 120-150 CV | 2008-2013 |
| Citroën C4 Picasso II | EP6C / EP6DT | 120-150 CV | 2013- |
| Citroën C5 III | EP6C / EP6DT | 120-163 CV | 2010-2015 |
| Citroën C5 III Break | EP6C | 120 CV | 2010-2015 |
| Citroën DS3 | EP6C / EP6DT / EP6DTS | 120-207 CV | 2010-2015 |
| Citroën DS3 Décapotable | EP6C / EP6DT / EP6DTS | 120-207 CV | 2013-2015 |
| Citroën DS4 | EP6C | 120 CV | 2011-2015 |
| DS 3 | EP6C | 120 CV | 2015-2019 |
| DS 4 / DS 4 Crossback | EP6C | 120 CV | 2015-2018 |
| Peugeot 2008 I | EP6C | 116-120 CV | 2013- |
| Peugeot 207 | EP6 / EP6C / EP6DT / EP6DTS | 110-174 CV | 2006-2013 |
| Peugeot 207 Berline tricorps | EP6 | 110 CV | 2009-2013 |
| Peugeot 207 CC | EP6 / EP6C / EP6DT | 120-150 CV | 2007-2013 |
| Peugeot 207 SW | EP6 / EP6C / EP6DT / EP6DTS | 120-174 CV | 2007-2013 |
| Peugeot 208 I | EP6C | 120 CV | 2012-2019 |
| Peugeot 3008 I Monospace | EP6 / EP6C | 120 CV | 2009-2016 |
| Peugeot 308 CC | EP6 / EP6DT | 120-150 CV | 2009-2014 |
| Peugeot 308 I | EP6 / EP6C / EP6DT / EP6DTS | 120-174 CV | 2007-2014 |
| Peugeot 308 SW I | EP6 / EP6C / EP6DT / EP6DTS | 120-174 CV | 2007-2014 |
| Peugeot 408 | EP6C | 120 CV | 2012- |
| Peugeot 5008 | EP6 / EP6C / EP6DT | 120-150 CV | 2009-2017 |
| Peugeot 508 I | EP6C | 116-120 CV | 2010-2018 |
| Peugeot 508 SW I | EP6C | 116-120 CV | 2010-2018 |
| Peugeot Partner Tepee | EP6C | 120 CV | 2009-2016 |
Importante: i motori vicini EP6CDT, EP6CDTX, EP6FDT e il BMW N13B16 non compaiono nelle applicazioni di questo codice; non sono coperti da questo kit.
Cambiare le guide implica montare paraolio nuovi. Il paraolio originale di questi motori è identificato dal codice MINI 11 34 0 033 950.
