1.5 16v - L15A

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1.5 16v - L15A

Coussinets bielles bimétal HONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 L15A Visualizza ingrandito

Bimetallo Biella Biella HONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 L15A

Nuovo prodotto

Gioco Cuscinettos Biellesire bimetallicoper HONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 i-VTEC L15A :

  • HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120CV L15-A7 2011-2012
  • HONDA CIVIC VII Tre volumi (ES, ET) 1.3 IMA (ED9, ES9) 83CV LDA1 2003-2005
  • HONDA CITY IV Tre volumi (GD_) 1.3 (GD6) 86CV L13A1 2003-3008
  • HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi (GD1) 86CV L13A1 2002-2007

Maggiori dettagli

60,00 € tasse incl.

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  • I Giochi Cuscinettos di Trimetal BiellaKing Racing per motoriHONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 i-VTEC L15Asono composti da8 Cuscinetti.

    Trovate qui sotto (clicca sull'immagine) i Cuscinettos de Albero motore trimetal per motoreHONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 i-VTEC L15Ae i fili di plastigage per il controllo del gioco di funzionamento dei Cuscinettos/Albero motore:

    Cuscinetti Albero motore1.pngPlastigage1.jpg

    Caratteristiche tecniche King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diametro pedivella motore albero (min/max): 40,00 / 39,97 mm
    • Diametro prova Biella: 43,04mm
    • Larghezza: 13,5 mm
    • Spessore massimo: 1508 mm
    • Valutazione/i: STANDARD
    • Trattamento antimacchia: SENZA
    • Riferimenti: CR4398SM

    Le bimetallicoProposto daKINGe costituito da due strati distinti di metalli diversi, ciascuno con proprieta specifiche per massimizzare la durata e le prestazioni del motore.

    1. Struttura del bimetallo :

    • Strato interno: Questo strato e generalmente composto dabronzo o una lega a base di rame, appositamente progettato per fornire una buona resistenza all'usura, conduttivita termica e capacita di mantenere l'integrita del Cuscinetto in condizioni di alta temperatura.
    • Strato esterno: Lo strato esterno e spesso un metallo piu duro, come ad esempiolega di stagno, che garantisce una buona resistenza alla corrosione, basso attrito e buona capacita di lubrificazione.

    2. Vantaggi di Bimetal King :

    • Usura ridotta: Il bimetallo garantisce un'ottima resistenza all'usura distribuendo il carico tra i due strati metallici, allungando la vita dei Cuscinettos de Biellas.
    • Capacita di supportare carichi elevati: L'utilizzo di due diversi materiali permette di gestire al meglio le elevate forze meccaniche generate in un motore a combustione interna, riducendo il rischio di danni prematuri ai Cuscinetto.
    • Migliore dissipazione del calore: Il bimetallo consente una dissipazione del calore piu efficiente, che fondamentale nei motori moderni, dove le temperatura di esercizio possono essere particolarmente elevate.
    • Lubrificazione ottimizzata: Grazie alla combinazione di materiali, i Cuscinetto King Bimetal forniscono una superficie ideale per la ritenzione dell'olio e la riduzione dell'attrito.

    3. Applications :

    Questo tipo di Cuscinetto e comunemente utilizzato nei motori ad alte prestazioni, compresi quelli delle auto Corsa, motori da competizione o motori modificati. E appositamente progettato per motori soggetti a carichi dinamici e termici elevati.

    Le bimetallicoProposta da King e una soluzione tecnica avanzata che combina le proprieta dei materiali metallici per fornire maggiore durata, migliore resistenza all'usura e gestione termica ottimale nei Cuscinettos de Biellas. Si tratta di un'innovazione importante per i motori moderni che richiedono componenti ad alte prestazioni per funzionare in modo efficiente sotto stress estremo.