Guarnizione Testata rinforzata BMW 3.0 24V N55B30

Vi offriamo qui diverse parti di prova rinforzate per il motore N55B30 di MarcaATHENA et COMETICle cui caratteristiche tecniche troverete di seguito.

Caratteristiche Tecniche della Guarnizione Originale

• Alesaggio motore: 84 mm
• Spessore: 1,20 mm

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 86 mm
• Spessore(i) a scelta: 1,50 mm
• Tipo di Guarnizione: O-Ring
• Riferimento: 330074R

Progettate e prodotte in Italia, le Guarnizioni de Testata rinforzate con la Marca Athena sono disponibili in due forme:

• MLS:queste guarnizionisono COSTITUITI da piu lamiere di acciaio inox sovrapposte e rivettate tra loro. Le lamiere in acciaio inossidabile sono tagliate al laser per una maggiore precisione e ricevono un trattamento superficiale a base di elastomeri (NBR o FKM). Per ottenere una tenuta ottimale, i contorni dei cilindri e dei passaggi dell'acqua e dell'olio vengono stampati/goffrati. Perle applicazioni piu estreme, viene aggiunto un rinforzo a livello dei cilindri.
• O-ring:queste guarnizionisono costituiti da una lamiera di acciaio rivestita in fibra aramidica esente da amianto e da un anello in acciaio inox AISI 304(a livello del cilindro). Un cordone di silicone applicato nei punti critici (passaggi acqua e olio) garantisce la massima tenuta della Guarnizione testata. Questo tipo di garanzia e obbligatoria per i motori fortemente sovralimentati.

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 85 mm
• Tipo di guarnizione: MLX
• Spessore(i) tra cui scegliere: 0,81, 0,91, 1,02, 1,07, 1,12, 1,22, 1,27, 1,32 mm
• RiferimentiOS: C15476, C15476-032,C15476-036, C15476-040, C15476-042, C15476-044, C15476-048, C15476-050, C15476-052

Fondato da Bob Gorman nel 1989, il marchio Cometic e riconosciuto a livello mondiale come leader nella progettazione e produzione di Guarnizioni Testata rinforzate. Questi ultimi, come tutti i prodotti Marca, sono realizzati negli Stati Uniti. I fogli di prova rinforzati Cometic sono costituiti da diversi fogli di acciaio inossidabile stampati tenuti insieme da rivetti. Esistono tre tipi di riparazioni di prova Cometic:

Questa tecnologia richiede un minor serraggio delle viti della Testata, riducendo cosi la distorsione dell'Alesaggio ed ottenendo una migliore distribuzione del carico su tutta la Guarnizione.

• MLS:Equivalenti alle Guarnizioni MLS Athena, queste Guarnizioni multistrato (tra 3 e 5 fogli di acciaio inossidabile a seconda dello spessore della Guarnizione) hanno stampigliature attorno ai cilindri e ai passaggi del fluido.

• MLX:Questa Guarnizione ha una base identica alla Guarnizione MLS ma viene aggiunto un rinforzo (lamiera piegata) a livello dei cilindri e uno speciale Rivestimento ad alta temperatura.

• HP:e una Guarnizione MLX su cuiuno strato aggiuntivo e stato aggiuntoil cui scopo e quello di rinforzare la tenuta delle bombole (vedi sotto)