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Kit da 12 valvole di scarico rinforzate per Toyota 1JZ-GE e 1JZ-GTE.
Il 1JZ è il sei cilindri in linea Toyota di 2,5 litri a 24 valvole e doppio albero a camme: 1JZ-GE aspirato, 1JZ-GTE con due turbo e poi con un solo turbo. Equipaggia Chaser, Cresta, Mark II, Crown, Soarer, Verossa e la Supra JZA70.
Questo motore ha 12 valvole di scarico, codice originale 13715-46020 sul 1JZ-GE e 13715-88400 sul 1JZ-GTE. Sulla versione turbo ricevono gas ben più caldi che sulla versione aspirata.
Il metallo del fungo di una valvola di scarico resta tra 760 e 870 °C su un motore aspirato e supera 1 000 °C con la sovralimentazione. La sede valvola smaltisce circa il 75 % del calore, la guida valvola circa il 20 %. Un acciaio della famiglia EV8 mantiene 550 MPa a 600 °C, ma solo 300 MPa a 800 °C: il fungo si affatica, si deforma e la tenuta si perde.
Entrambi i codici SUPERTECH sono in Inconel, superlega a base di nichel che regge 860 MPa a 730 °C e 554 MPa a 815 °C, circa l'85 % in più dell'acciaio EV8 verso 800 °C: una scelta adatta a un 1JZ-GTE con pressione del turbo aumentata.
La TEVI-1009-12 ingrandisce solo il fungo, da 30 a 31 mm: i gas combusti escono più in fretta dal cilindro, a vantaggio del riempimento. Le sedi di scarico vengono allora lavorate a questa misura.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TEVI-1008-12 | SUPERTECH | Originale | 30 mm | 5,97 mm | 98,1 mm | Inconel | |
| TEVI-1009-12 | SUPERTECH | +1 mm | 31 mm | 5,97 mm | 98,1 mm | Inconel |
TEVI-1008: fungo 30 mm, TEVI-1009: fungo 31 mm (+1 mm); stelo 5,97 mm, altezza 98,1 mm, Inconel.
| Componente | Originale Toyota | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 90913-03025 (1JZ-GE) / 90913-03021 (1JZ-GTE) | KPR-6T-ST |
| Paraolio valvole | 90913-02089 | VS-TS6E-12 |
| Guida valvola |
Al rimontaggio verificate che i semiconi si inseriscano bene nel canalino dello stelo; i KPR-6T-ST sono adatti a queste valvole.
Con la TEVI-1009-12 le 12 sedi di scarico vengono lavorate per un fungo da 31 mm; con la TEVI-1008-12 vengono solo rettificate.
Montate le 12 valvole dello stesso kit e sostituite nell'occasione i paraolio valvole di scarico.
 | SUPERTECH Performance, in California, sviluppa da oltre trent'anni valvole e componenti della distribuzione per le corse. Per il 1JZ propone una valvola di scarico in Inconel, in misura originale e maggiorata +1 mm. |
La scelta riguarda la misura:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Originale, 30 mm Sedi solo rettificate. TEVI-1008-12. | +1 mm, 31 mm Più portata, sedi lavorate a questa misura. TEVI-1009-12. |
| Materiale | Inconel Entrambe le versioni, da preferire con la sovralimentazione. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Chaser, Cresta (JZX81) | 1JZ-GE / 1JZ-GTE | 1990-1992 | |
| Mark II (JZX81) | 1JZ-GE / 1JZ-GTE | 1990-1993 | |
| Crown (JZS130G) | 1JZ-GE | 1990-1991 | |
| Crown, Crown Majesta (JZS141) | 1JZ-GE | 1991-1995 | |
| Crown, Crown Majesta (JZS171) | 1JZ-GTE | 1999-2003 | |
| Mark II, Mark II Blit (JZX115) | 1JZ-GE | 2000-2004 | |
| Mark II, Mark II Blit (JZX110) | 1JZ-GTE | 2000-2004 | |
| Progrès (JCG10) | 1JZ-GE | 1998-2001 | |
| Soarer (JZZ30) | 1JZ-GTE | 1991-2000 | |
| Supra (JZA70) | 1JZ-GTE | 1990-1993 | |
| Verossa (JZX110) | 1JZ-GTE | 2001-2004 |
Codice OEM (valvola di scarico): 13715-46020 (1JZ-GE), 13715-88400 (1JZ-GTE)
Con la testata del 1JZ smontata, sostituite anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.
| Valvole di aspirazione 1JZ-GE 1JZ-GTE → |
