Semianelli reggispinta albero motore Mitsubishi 4B11T

Il quattro cilindri Mitsubishi 4B11T

Il 4B11T è un quattro cilindri Mitsubishi di 2.0 litri a doppio albero a camme in testa e 16 valvole, sovralimentato con turbocompressore. Equipaggia la Lancer Evolution X e le Lancer Ralliart (berlina e Sportback). Questo motore ha un blocco in alluminio pressofuso, la fasatura variabile MIVEC all'aspirazione e allo scarico e la distribuzione a catena; la cilindrata esatta è di 1998 cm³.

I semianelli reggispinta (cuscinetti laterali)

I semianelli reggispinta assorbono la spinta della frizione e determinano il gioco assiale dell'albero motore. Su un motore elaborato, con frizione rinforzata, questa spinta aumenta. La versione ACL senza rivestimento riporta i semianelli alla misura originale.

Caratteristiche tecniche

Guida tecnica

Ogni semianello porta scanalature di lubrificazione su una faccia. Questa faccia si monta lato albero motore, la faccia liscia lato blocco o cappello. Montato al contrario, il semianello priva di lubrificazione la superficie d'appoggio dell'albero e la danneggia rapidamente.

Prima del montaggio, ungere con grasso da montaggio la faccia lato albero motore. Verificare che i semianelli del blocco siano a filo, posare il cappello senza forzare e serrarlo secondo la procedura del costruttore. Controllare poi il gioco assiale con un comparatore e confrontarlo con il valore del costruttore.

La marca

ACL Bearing Company, costruttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949, fornisce per questo motore semianelli reggispinta senza trattamento.

Costruzione e vantaggi

Compatibilità veicoli

Questi semianelli reggispinta si adattano al quattro cilindri Mitsubishi 4B11T (codice motore 4B11T) dei seguenti veicoli: