1.8L 16v - M42B18

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Prezzi ridotti! Kit Goujons Culasse ARP Pro Series ARP2000 - BMW 1.8L 318i/318iS M40/M42 - 12 Points - Ref. 117-4226 Visualizza ingrandito

Kit prigionieri testata ARP Pro Series ARP2000, BMW 1.8L 318i/318iS M40/M42

117-4226

ARP

Nuovo prodotto

Kit completo di prigionieri testata ad alte prestazioni ARP Pro Series in acciaio ARP2000 per motori BMW M40 e M42 1.8L a quattro cilindri. Carico di rottura nominale 220.000 psi (+40% rispetto alle viti TTY di serie). Rettificati centerless, trattati termicamente prima della rullatura del filetto. Finitura a ossidazione nera anticorrosione. Forniti con dadi a 12 punte e rondelle parallele temprate. Norma Mil-S-8879.

Maggiori dettagli

286,62 € tasse incl.

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  • Caratteristiche tecniche

    Kit completo di prigionieri testata ARP Pro Series per i motori BMW M40 e M42 1.8L a quattro cilindri. Sostituisce le viti di serie TTY monouso con prigionieri riutilizzabili ad alta resistenza.

    Specifiche dei prigionieri:

    • Riferimento del costruttore: ARP 117-4226
    • Materiale: acciaio legato ARP2000
    • Carico di rottura nominale: 220.000 psi (1517 MPa)
    • Aumento di resistenza rispetto al ricambio di serie: +40%
    • Processo di produzione: rettifica centerless, rullatura del filetto dopo il trattamento termico
    • Finitura: ossidazione nera anticorrosione
    • Norma: Mil-S-8879

    Contenuto del kit:

    • Quantità: un kit completo per motore a quattro cilindri
    • Prigionieri ARP2000 ad alta resistenza
    • Dadi a 12 punte per un serraggio preciso
    • Rondelle parallele temprate

    Vantaggi:

    • Riutilizzabili dopo lo smontaggio della testata, a differenza delle viti TTY monouso
    • Resistono a oltre 35 bar di pressione di sovralimentazione
    • Serraggio preciso e ripetibile grazie ai dadi a 12 punte
    • Carico di serraggio uniforme sulla guarnizione testata MLS
    • Adatti alle preparazioni turbo e con compressore di elevata potenza

    Applicazioni motore

    Motori BMW M40 (SOHC 8V) - 1987-1994

    M40B16 - 1.6L (98 CV):

    • BMW E30 316i (1988-1994) - berlina, Touring
    • BMW E36 316i (1991-1994) - berlina, coupé, cabrio

    M40B18 - 1.8L (113 CV):

    • BMW E30 318i (1987-1991) - berlina, Touring, cabrio
    • BMW E36 318i (1991-1994) - berlina, coupé, cabrio, Touring

    Motori BMW M42 (DOHC 16V) - 1989-1996

    M42B18 - 1.8L (140 CV):

    • BMW E30 318iS (1989-1991) - coupé due porte (Europa/Asia)
    • BMW E30 318i (1989-1991) - berlina, coupé (USA)
    • BMW E36 318i (1991-1996) - berlina, coupé, cabrio, Touring
    • BMW E36 318iS (1992-1996) - coupé (Europa)
    • BMW E36 318ti Compact (1994-1996) - tre porte
    • BMW Z3 1.8 Roadster (1995-1999)

    Motori BMW M44 (DOHC 16V) - 1996-2000

    M44B19 - 1.9L (140 CV):

    • BMW E36 318i (1996-2000) - berlina, coupé, cabrio, Touring
    • BMW E36 318ti Compact (1996-2000) - tre porte
    • BMW Z3 1.9 Roadster (1996-2002)

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