Valvole aspirazione rinforzate TOYOTA 1ZZ-FE

Motori TOYOTA interessati

Il 1ZZ-FE è il quattro cilindri Toyota da 1,8 litri a 16 valvole con due alberi a camme in testa, da 121 a 143 CV. Si trova sulle Corolla E11, E12 ed E15, sulla Corolla Verso, sulle Avensis T22 e T25, sulla Celica T23, sulla MR2 III, sulla RAV4 II, sulla Matrix e su molti modelli del mercato giapponese, dal 1997 al 2014.

La sua testata porta 8 valvole di aspirazione: la 13711-22030 con fungo da 32,0 mm sui primi motori, poi la 13711-22040 e la 13711-0D020 con fungo da 31,0 mm, tutte con stelo da 5,470 a 5,485 mm trattenuto dai semiconi 90913-03028 o 90080-38115. Alberi a camme più spinti, un compressore o un regime più alto le espongono a più calore e a colpi più duri rispetto all'uso normale.

Valvole di aspirazione rinforzate SUPERTECH

In aspirazione la valvola lascia entrare l'aria fresca, ricade sulla sede a ogni ciclo e scorre di continuo nella guida, tra 400 e 550 °C. A queste temperature l'acciaio al cromo-silicio delle valvole comuni passa da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: perde il 50 % della sua resistenza.

La TIVN-1021-8 di SUPERTECH è in acciaio inox nitrurato nero: la nitrurazione rende lo stelo più duro e più liscio, così sfrega e si consuma meno nella guida. Lo stelo è assottigliato sotto il fungo e il fungo è ripreso sul retro, due lavorazioni che liberano il passaggio dell'aria.

Con il fungo da 32 mm supera di 1 mm la valvola da 31,0 mm dei motori montati con la 13711-22040 o la 13711-0D020: la sezione di passaggio si allarga e il cilindro si riempie meglio, una volta lavorate le sedi di aspirazione a questo diametro. Sui motori montati con la valvola da 32 mm (13711-22030) questo codice è in misura originale.

Caratteristiche tecniche delle valvole di aspirazione

Montaggio delle valvole

Sui motori dotati in origine della valvola da 31,0 mm, le sedi di aspirazione vanno lavorate al diametro del fungo da 32 mm.

Il gioco valvole si imposta con punterie calibrate (da 0,15 a 0,25 mm a freddo in aspirazione): dopo la sostituzione delle valvole controllarlo e cambiare le punterie se necessario.

Guida tecnica

Il marchio proposto

Con sede in California, SUPERTECH Performance progetta da oltre trent'anni componenti della distribuzione per le corse: valvole, molle, piattelli e guide, ognuno controllato con ultrasuoni, raggi X e laser prima di arrivare ai preparatori.

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Alberi a camme con alzata maggiore o molle valvola più rigide
• Regime massimo più alto
• Montaggio di un compressore o di un turbo
• Testata rifatta per pista, salita o rally
• Valvole originali usurate o sedi già rettificate

Compatibilità veicoli

Riferimento OEM (valvola di aspirazione): 13711-22030 (32,0 mm); 13711-22040 / 13711-0D020 (31,0 mm)

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