1.6L 16v - M5M

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1.6L 16v - M5M

Prezzi ridotti! Joint culasse renforcé COMETIC RENAULT Clio 4 RS Megane 4 Tce M5M Visualizza ingrandito

Guarnizione Testata rinforzata RENAULT Clio 4 RS Megane 4 Tce M5M MR16DDT Nissan Renault

Nuovo prodotto

Garanzia testata rinforzata Cometic perMotore 1.6 16V M5M 400,M5M 401, M5M 450 :

  • RENAULT Clio 4 RS 2013 - (M5M 400 / 401 / 450)
    RENAULT Clio 4 RS Trofeo 2015 - (M5M 401)
    RENAULT Megane 4 1.6 Tce 2015-(M5M 450)

Maggiori dettagli

140,72 € tasse incl.

-25%

187,62 € tasse incl.

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  • Vi offriamo qui diverse parti di prova rinforzate per il motore M5M di MarcaCOMETICle cui caratteristiche tecniche troverete di seguito.

    Caratteristiche Tecniche della Guarnizione Originale

    • Alesaggio motore: 79,70 mm
    • Spessore: 0,60 mm

    Caratteristiche tecniche

    • Alesaggio motore: fino a 81 mm
    • Tipo di guarnizione: MLX
    • Spessore/i tra cui scegliere:0.71, 0.81, 1.02, 1.37mm
    • RIFERIMENTI: C4965,C4965-028, C4965-032, C4965-040, C4965-054

    Fondato da Bob Gorman nel 1989, il marchio Cometic e riconosciuto a livello mondiale come leader nella progettazione e produzione di Guarnizioni Testata rinforzate. Questi ultimi, come tutti i prodotti Marca, sono realizzati negli Stati Uniti. I fogli di prova rinforzati Cometic sono costituiti da diversi fogli di acciaio inossidabile stampati tenuti insieme da rivetti. Esistono tre tipi di riparazioni di prova Cometic:

    Questa tecnologia richiede un minor serraggio delle viti della Testata, riducendo cosi la distorsione dell'Alesaggio ed ottenendo una migliore distribuzione del carico su tutta la Guarnizione.

    • MLS:Equivalenti alle Guarnizioni MLS Athena, queste Guarnizioni multistrato (tra 3 e 5 fogli di acciaio inossidabile a seconda dello spessore della Guarnizione) hanno stampigliature attorno ai cilindri e ai passaggi del fluido.

    • MLX:Questa Guarnizione ha una base identica alla Guarnizione MLS ma viene aggiunto un rinforzo (lamiera piegata) a livello dei cilindri e uno speciale Rivestimento ad alta temperatura.

    • HP :e una Guarnizione MLX su cuiuno strato aggiuntivo e stato aggiuntoil cui scopo e quello di rinforzare la tenuta delle bombole (vedi sotto)

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