FIAT - Parti motore rinforzate
NSB Concept, il punto di riferimento francese per i ricambi motore forgiati Fiat, propone l'intera gamma di componenti racing per tutti i leggendari motori italiani. Pistoni forgiati WOSSNER e JE…NSB Concept, il punto di riferimento francese per i ricambi motore forgiati Fiat, propone l'intera gamma di componenti racing per tutti i leggendari motori italiani. Pistoni forgiati WOSSNER e JE PISTONS, bielle MANLEY e ZRP, valvole FERREA e SUPERTECH, guarnizioni ATHENA e COMETIC, prigionieri ARP, bronzine ACL e KING, molle valvola PAC RACING e alberi motore forgiati: il nostro magazzino copre dal leggendario 5 cilindri 20v turbo ai moderni T-Jet, passando per l'inaffondabile 8v turbo delle Uno e il performante Twin Spark 2.0L. Ogni generazione Fiat trova da noi i ricambi ad alte prestazioni adatti alle proprie specifiche tecniche.
Navigazione esclusiva in 3 click verso i tuoi ricambi: il mitico 2.0L 20v 5 cilindri per preparazioni oltre 400cv (Coupé Turbo, Delta Integrale), il robusto 1.4L 8v turbo delle Uno Turbo fino a 250cv, il moderno 1.4L T-Jet Abarth oltre 300cv, oppure l'affidabile 2.0L 16v Twin Spark per il rally storico. Applicazioni illimitate con i nostri kit completi: rally italiano WRC con il 5 cilindri, preparazioni pista sul T-Jet Competizione, restauri prestazionali della Uno Turbo, allestimenti rally asfalto sul Twin Spark. Competenza riconosciuta su tutte le epoche del motorsport italiano.
Scorte permanenti in Francia per spedizione immediata, consegna in Europa garantita in 72 ore. Il nostro team di esperti conosce ogni specifica dei motori Fiat, dall'era turbo alle tecnologie moderne. Consulenza personalizzata in base al tuo progetto, che si tratti di restaurare una Uno Turbo o preparare un T-Jet estremo. Fiat è un marchio registrato. NSB Concept è un rivenditore indipendente. Consulta il nostro configuratore o contatta i nostri esperti Fiat.
FAQ
D: Quali ricambi avete per il leggendario 5 cilindri 20v turbo? R: Disponiamo di pistoni WOSSNER dedicati, bielle MANLEY H-beam, valvole SUPERTECH Inconel e guarnizioni COMETIC MLS per preparazioni affidabili oltre 400cv su Coupé Turbo o Delta.
D: Proponete kit per la classica Uno Turbo 8v? R: Sì! Pistoni forgiati JE PISTONS con compressione dedicata, bielle ZRP e guarnizioni rinforzate ATHENA permettono di raggiungere 200-250cv sul robusto 1.4L 8v turbo mantenendo l'affidabilità di serie.
D: I vostri ricambi si adattano alle diverse versioni del T-Jet moderno? R: Assolutamente, copriamo tutte le evoluzioni T-Jet da 120 a 190cv di serie, con kit che permettono di raggiungere 250-350cv a seconda della preparazione turbo scelta e degli organi accessori.
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