2.0L 16v - EW10J4S

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2.0L 16v - EW10J4S

Prezzi ridotti! Joint culasse renforcé ATHENA diamètre 86mm Epaisseur:1.02mm Visualizza ingrandito

Guarnizione testata rinforzata MLS PSA 2.0 16V EW10J4 EW10J4S

Nuovo prodotto

Guarnizione testata rinforzata MLS ATHENA per motori EW10J4 EW10J4S:

  • CITROEN C4 2004 - 2007
  • CITROEN C4 VTS 2004 - 2010
  • CITROEN Xsara 2000 - 2005
  • PEUGEOT 206 S16 1999 - 2007
  • PEUGEOT 206 RC 2003 - 2007
  • PEUGEOT 307 2000 - 2009
  • PEUGEOT 406 1999 - 2004
  • PEUGEOT 407 2004 - 2005

Maggiori dettagli

114,05 € tasse incl.

-25%

152,07 € tasse incl.

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  • Qui ti proponiamo diverse guarnizioni testata MLS rinforzate per i motori EW10J4 ed EW10J4S della marca ATHENA, di cui trovi le caratteristiche tecniche qui sotto.

    Caratteristiche tecniche della guarnizione di serie

    • Alesaggio motore: 85 mm
    • Spessore: 1,10 mm

    Caratteristiche tecniche Athena.jpg

    • Alesaggio motore: fino a 86 mm
    • Spessore a scelta: 1,00 mm o 1,30 mm
    • Tipo di guarnizione: MLS
    • Riferimento: 338265R, 338266R

    Progettate e prodotte in Italia, le guarnizioni testata rinforzate ATHENA sono disponibili in due versioni:

    • MLS: queste guarnizioni sono composte da più lamiere di acciaio inox sovrapposte e rivettate tra loro. Le lamiere sono tagliate al laser per una precisione maggiore e ricevono un trattamento superficiale a base di elastomero (NBR o FKM). Per ottenere una tenuta ottimale, i contorni dei cilindri e dei passaggi di acqua e olio sono stampati e goffrati. Per le applicazioni più estreme viene aggiunto un rinforzo intorno ai cilindri.
    • O-ring: queste guarnizioni sono composte da una lamiera di acciaio rivestita di fibra aramidica senza amianto e da un anello in acciaio inox AISI 304 (intorno ai cilindri). Un cordone di silicone applicato nei punti critici (passaggi di acqua e olio) garantisce la tenuta massima della guarnizione testata. Questo tipo di guarnizione è obbligatorio sui motori fortemente sovralimentati.

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