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- ARP 625+: resistente hasta 280000 psi (o 19000 bar)
La cabeza de biela forjada ZRP R-HON-003-I para motores HONDA B18C1, B18C2, B18C5 y B18C7 está equipada con un buje mecanizado de cuproaluminio extruido en caliente AMPCO 18 patentado antes de rectificarse para garantizar la retención de la pelÃcula de aceite con el pasador del pistón.
El diseño de esta biela de viga en I forjada ZRP R-HON-003-I para motores HONDA B18C1, B18C2 y Motores B18C5. La aleación B18C7 proporciona una resistencia excepcional a los aumentos significativos de potencia y par debido a las altas presiones de sobrealimentación, as' como a aplicaciones extremas como las que encuentran nuestros clientes a quienes equipamos para sus construcciones de motores forjados de Drift y Dragster.
Especificaciones:
Glosario:
1) Extremo pequeño de la biela
2) Diámetro del extremo pequeño
3) Cuerpo de la biela
4) Perno de la biela
5) Extremo grande de la biela
6) Tuerca
7) Tapa de la biela
8) Diámetro del extremo grande
9) Distancia entre centros

Cuando reemplace su motor HONDA B18C1, B18C2, para motores B18C5 y B18C7 con pistones forjados, se recomienda instalar bielas forjadas con cojinetes de biela trimetlicos, además de reemplazar sus pistones originales con pistones forjados.