Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
Kit de enfriador de aceite termostático universal
Marcas
Kit de enfriador de aceite termostático universal
Advertencia: ¡Últimos artículos en inventario!
KRT-M235L34AN10
Nuevo producto
kit de enfriador de aceite de matriz BREEZY de 235 mm y 34 filas, conexiones macho DASH10 con placa sndwich termosttica MOCAL de 92 ¡C
kit PRO con racores y manguera DASH (necesario para la homologación del circuito de aceite en competición), que incluye:
ATENCIîN: La boquilla de extensión y la tapa de estilo chino de la placa sndwich no estn incluidas en este kit.
Para determinar su rosca, le invitamos a seleccionar el filtro de aceite de su coche en el sitio web de este fabricante de filtros: http://catalog.mann-filter.com/EU/fre/vehicle
Luego, haga clic en su rosca y a-ada la boquilla a su carrito:
- Boquilla M20x150
- Tetina de 3/4"
- Tetina M18x150
- Boquilla M16x150
- Boquilla 13/16"
- Boquilla de 5/8"
- Boquilla INverdeIDA de 5/8"
Este kit es compatible con todos los vehÃculos con filtro de aceite de rosca.
Grosor: 51 mm | Dimensiones de la matriz: 235 mm (en mm) | ||||||
Número de filas | Altura sin conexiones | Conexiones de entrada/salida | Espaciado de conexiones | Espaciado de fijación | Longitud total | ||
7 | 51 | Roscado M12 x 150 7/8"-14 (DASH10) | 248 | 308 | 330 | ||
13 | 99 | UNF-JIC 7/8"-14 (DASH10) | 248 | 308 | 330 | ||
16 | 123 Ancho = 56">19 | 147 Ancho = 56">25 | 193 | UNF-JIC 7/8"-14 (DASH10) | 248 | 308 | 330 |
34 | 262 | UNF-JIC 7/8-14 (DASH10) | 248 | 308 | 330 | ||
44 | 347 | UNF-JIC 7/8-14 (DASH10) | 248 | 308 | 330 | ||
Importante: el manguito mostrado con los racores montados es meramente ilustrativo. El kit se entrega con 2 manguitos DASH 10 de 1 m en malla de acero inoxidable, 2 racores rectos DASH 10 (azul/rojo) y 2 racores acodados 90° DASH 10 (azul/rojo), para montar uno mismo.
Montaje de los racores en el manguito DASH: corte el manguito a ras y envuelva el extremo con cinta para evitar el deshilachado; introduzca primero la tuerca y luego el manguito en el cuerpo del racor hasta el tope y marque una referencia; lubrique ligeramente el niple con aceite de motor; enrosque a mano y después apriete con llave sin que el manguito retroceda; por último, pruebe la línea a presión antes de instalarla en el vehículo.
Manguito reforzado de gama alta con malla exterior de acero inoxidable, norma DASH (AN), disponible por metro. El núcleo de nitrilo resiste gasolina, aceite y refrigerante a alta presión y temperatura. Junto con los racores reutilizables DASH (AN) permite montar líneas a medida sin prensado ni herramientas especiales.
Racor recto reutilizable para manguito trenzado DASH (AN), mecanizado en aluminio y anodizado azul/rojo. La tuerca giratoria con junta cónica metal-metal ofrece una conexión fiable y estanca, reutilizable varias veces. Montaje sin prensado ni herramientas especiales.
Racor acodado 90° reutilizable para manguito trenzado DASH (AN), mecanizado en aluminio y anodizado azul/rojo. La tuerca giratoria con junta cónica metal-metal garantiza una conexión estanca y reutilizable. Montaje sin prensado, ideal para trazados limpios en espacios reducidos.
Enfriador de aceite de matriz DASH10 de 235 mm y 34 filas, color: NEGRO
Adaptador recto MOCAL de aluminio, de 1/2 BSP macho a DASH (AN) 10. Conecta directamente un manguito DASH 10 a una placa sándwich o a un radiador de aceite con toma 1/2 BSP. Mecanizado con precisión para un ajuste perfecto y una conexión fiable y estanca en el circuito de aceite.
Junta tipo Dowty para conexiones roscadas 1/2 BSP: anillo metálico con labio elastómero integrado que sella a la perfección bajo par de apriete. Asegura un paso estanco, sin fugas, entre el adaptador y la placa sándwich o el radiador de aceite.
Placa sándwich MOCAL con termostato integrado (apertura a 92°C), entre el bloque motor y el filtro de aceite. El aceite solo llega al radiador una vez alcanzada la temperatura de servicio: calentamiento más rápido y temperatura de aceite estable. Dos salidas 1/2 BSP.
