Retenes válvula admisión y escape SUPERTECH Mitsubishi Eclipse 420A juego de 8

Motores Mitsubishi afectados

Este juego de 8 se monta en las válvulas de vástago de 6 mm del 2.0 de 16 válvulas 420A de origen Chrysler que equipa el Mitsubishi Eclipse II (D3_A) 2.0 RS de 141 CV, fabricado de 1995 a 1999.

El 420A tiene 8 válvulas de admisión y 8 de escape, todas cubiertas por SUPERTECH con el mismo retén integrado VSI-M6E. Un juego de 8 equipa una fila de la culata, dos juegos el motor entero; el retén se ajusta a la guía y regula el paso de aceite hacia el vástago.

Retenes de válvula de admisión y escape SUPERTECH

En el Eclipse 2.0 RS, cada uno de los 16 retenes del 420A mantiene lubricado el vástago de 6 mm impidiendo que el lubricante llegue a la cámara de combustión. Pasados 25 años y más, el labio del 420A se endurece y fuga: el Eclipse pide aceite de una revisión a otra, sale humo azulado cuando el 420A arranca por la mañana o retoma la marcha tras mucho ralentí, y válvulas y bujías acumulan carbonilla.

SUPERTECH produce el VSI-M6E, retén integrado de Viton (FKM) hecho para los 11 mm de la guía y el vástago de 6 mm del 420A. Las 8 piezas de este juego valen para la admisión y para el escape: una misma referencia equipa las dos hileras de válvulas del motor Chrysler.

Características técnicas de los retenes

Montaje de los retenes

Guía técnica

La marca propuesta

Asentado desde hace más de 30 años en San José (California), el taller SUPERTECH diseña válvulas de competición a las que suma muelles, guías y retenes propios. Ultrasonidos, radiografía y láser controlan la producción, que motoristas de renombre validan después.

¿Admisión o escape?

Para el 420A, SUPERTECH emplea una única referencia: el retén integrado VSI-M6E, moldeado en Viton (FKM), equipa las 8 válvulas de admisión igual que las 8 de escape, con vástago de 6 mm y guía de 11 mm. Según los datos de SUPERTECH este Viton resiste 204 °C (400 °F) en continuo, un margen valioso en el escape del 420A. Pida 2 juegos de 8 para el motor.

Cuándo deben sustituirse los retenes

• Nivel de aceite que desciende, humo azul al arrancar el 420A
• Culata 420A desmontada para su reparación
• Sustitución de las guías del 420A
• Muelles endurecidos o válvulas SUPERTECH para montar

Compatibilidad de vehículos

MITSUBISHI

Piense en las válvulas reforzadas del 420A

Con la culata del 420A desmontada, compruebe sus 16 válvulas. Para el escape, SUPERTECH ofrece igualmente válvulas reforzadas para el Eclipse: