Ir al contenido
NSB Concept

Kit muelle de válvula reforzado Honda K20A3 K24A3

887,66 € (impuestos inc.)

Kit de muelles de válvula reforzados para los motores Honda K20A3 y K24A3 2.0 / 2.4 16V.

  • Marca: SUPERTECH
  • Motores: K20A3, K24A3
  • Muelles: dobles
  • Contenido: muelles, copelas superiores de titanio, asientos de muelle
SPRK-M1007D-K2
Bajo pedido, plazo de 15 a 30 días
Pagar a plazos

Los motores Honda afectados

Este kit está pensado para los K20A3 y K24A3, cuatro cilindros Honda de 2,0 y 2,4 litros con doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas y distribución variable i-VTEC. Los montan el Civic VII Sport, el Acura RSX básico y el Accord VII 2.4.

Las demás versiones de la familia K no se tratan aquí: esta ficha solo cubre los motores citados en la tabla de compatibilidad.

Kit de muelles de válvula reforzados SUPERTECH

El muelle devuelve la válvula a su asiento y la mantiene contra la leva. A altas vueltas, la inercia de la válvula supera a la de un muelle de origen: abandona la leva, rebota al cerrar y puede tocar el pistón. Más firmeza corrige ese flotamiento.

A 39,80 mm montado, el kit indica 365 N en el asiento y 1059 N a 12 mm de alzada, con 15,1 mm de alzada neta.

Características técnicas del kit de muelles

ReferenciaMarcaMuellesØ exterior / interiorCarga en asientoCarga en alzadaRigidezAlzada máx.Contenido del kit
SPRK-M1007D-K2 SUPERTECH Dobles Ext. 28,1 / 20,0 mm
Int. 20,0 / 15,2 mm
365 N a 39,80 mm 1059 N a 12 mm 57,8 N/mm 15,1 mm Muelles, copelas superiores titanio, asientos de muelle

Montaje del kit de muelles

ElementoOrigen HondaKit de muelles reforzados
Muelle Específico del kit: SPR-M1007D
Copela superior Específico del kit: RET-K20A3/T1 (titanio)
Asiento de muelle Específico del kit: SEAT-HKA3
Chavetas Originales conservadas

El kit SUPERTECH reúne los muelles dobles M1007D, las copelas superiores de titanio RET-K20A3/T1 y los asientos de muelle SEAT-HKA3. Las chavetas originales se quedan en su sitio.

La altura montada se mide con la válvula cerrada, entre el asiento de muelle sobre el que descansa el muelle y la copela superior sujeta por las chavetas. Este kit está calculado para 39,80 mm. Con una rigidez de 57,8 N/mm, la menor variación de esta cota modifica sensiblemente la carga en el asiento. La referencia del kit figura en la tabla contigua.

SUPERTECH
Altura de montaje 39,80 mm
Carga en el asiento a esta altura 365 N

Guía técnica

Las marcas propuestas

SUPERTECH SUPERTECH es una empresa californiana fundada por gente de competición. Diseña y fabrica muelles, copelas y válvulas para motores preparados. Sus hilos de acero aleado (cromo, silicio, vanadio) se bobinan y después se controlan con ultrasonidos y radiografía antes de la entrega.

Cómo elegir

Con una carga mayor en el asiento, la válvula mantiene el contacto con la leva mucho más arriba en las vueltas. Se puede así subir la zona roja, adoptar un árbol más agresivo e incluso sobrealimentar un K20 o un K24 sin temer el flotamiento. El muelle doble de este kit, formado por dos muelles encajados, reparte el esfuerzo y amortigua sus propias vibraciones: es la respuesta a las preparaciones exigentes de calle y circuito. Su alzada neta máxima es de 15,1 mm, a la que el árbol nunca debe acercarse demasiado. Una carga superior a la necesaria desgasta antes las levas: mejor ajustar que sobredimensionar.

CriterioLo esencial
Elegir la carga Las lbs expresan la carga del asiento: 82 lbs son 365 N, y se llega a 1059 N con 12 mm de alzada. Antes de decidir, anote la alzada de su árbol y el régimen buscado, porque un exceso de carga no sirve de nada y fatiga levas y balancines.
Muelle simple o doble Muelle doble: dos muelles concéntricos que se reparten el esfuerzo y limitan las oscilaciones. La copela superior es de titanio, más ligera que una copela de acero; el asiento de muelle va incluido y las chavetas originales se conservan.

Cuándo se necesitan muelles reforzados

  • Árbol de levas con alzada más generosa que el original
  • Régimen máximo elevado por encima del de serie
  • Motor sobrealimentado, turbo o compresor
  • Culata rehecha para pista o rally
  • Muelles cansados o flotamiento observado a altas vueltas

Compatibilidad de vehículos

ModeloCódigo de motorPotenciaAños
Acura RSX 2.0 K20A3 2001-2006
Civic VII (EP, EV) 2.0 i Sport K20A3 2001-2005
Accord VII (CL9, CM2) 2.4 K24A3 2003-2008
Importante: este kit se dirige a los K20A3 y K24A3 enumerados arriba. Los Type R, los Type S y los demás motores de la familia K no quedan cubiertos por esta ficha.

Productos relacionados

Culata sobre el banco: buen momento para hacer revisar válvulas, guías y retenes de vástago, en admisión y en escape. Estas son las piezas seleccionadas para este motor:

Válvulas de admisión K20A K24 →
Válvulas de escape K20A K24 →

16 productos más en la misma categoría

Cargando...