Versterkte klepverenset Toyota Supra 7M-GTE

€ 989,28 (incl. btw)

Versterkte klepverensets voor de Toyota Supra 7M-GTE (MA70).

Merk: SUPERTECH
Motoren: 7M-GTE 3.0 24V turbo (Supra MA70, 1987-1993)
Veren: enkel of dubbel
Inhoud: veren, bovenste veerschotels, onderste veerzittingen, plus afdichtingen en geleiders bij de set met dubbele veren

Betreffende Toyota Supra 7M-GTE-motor

De 7M-GTE is de 3,0 liter turbo zescilinder in lijn met 24 kleppen en twee bovenliggende nokkenassen van de Toyota Supra MA70, gebouwd van 1987 tot 1993. De mechanische klepstoters worden met plaatjes afgesteld.

De set vervangt de originele veer, de bovenste veerschotel en de onderste veerzitting; de originele klepspieën worden hergebruikt.

Versterkte klepverenset van SUPERTECH

Bij een turbo zescilinder moet de klep direct dichtgaan. Een veer met te weinig kracht laat hem terugkaatsen en soms de zuiger raken: kleppenfladder, een risico zodra toerental en turbodruk stijgen.

Kracht op de zitting: 227 N bij 36,0 mm voor de SPRK-TC25S-24 (enkele veer) en 298 N bij 36,0 mm voor de SPRK-TC25D-24-2 (dubbele veren).

Specificaties van de klepverenset

Referentie	Merk	Veren	Ø buiten / binnen	Seat pressure	Open pressure	Rate	Max lift	Inhoud set
SPRK-TC25S-24	SUPERTECH	Enkel	Buiten 25,0 mm Binnen 18,0 mm	227 N bij 36,0 mm				Veer, bovenste veerschotels, onderste veerzittingen
SPRK-TC25D-24-2	SUPERTECH	Dubbel		298 N bij 36,0 mm				Veren, bovenste veerschotels, onderste veerzittingen, klepsteelafdichtingen, geleiders

Montage van de klepverenset

Onderdeel	Toyota origineel	Versterkte veerset
Veer	90501-33011	Specifiek voor de set: SPR-TC25S of dubbele veren
Bovenste veerschotel	13741-16010	Specifiek voor de set: RET-2500/T1
Veerzitting	13734-16010	Specifiek voor de set: SS-3012
Klepspieën	90913-03021	Origineel behouden

Beide SUPERTECH-sets bevatten bovenste veerschotels RET-2500/T1 en onderste veerzittingen SS-3012, de SPRK-TC25S-24 met een enkele veer SPR-TC25S, de SPRK-TC25D-24-2 met dubbele veren. Die laatste voegt klepsteelafdichtingen VS-T6SM en geleiders GDE-T4AG-SM toe; de originele klepspieën blijven behouden.

De inbouwhoogte is de maat van onderste veerzitting naar bovenste veerschotel, opgenomen bij gesloten klep. Een kracht geldt alleen op de opgegeven maat; neemt die toe na het frezen van de kop, dan zakt de kracht mee met de veerconstante. De tabel hieronder plaatst beide sets op 36,0 mm, elk met zijn eigen zittingkracht.

	SUPERTECH
Installed height	36,0 / 36,0 mm
Seat pressure at this height	227 / 298 N

Technische gids

Onze merken

SUPERTECH ontwerpt in Californië al ruim dertig jaar distributiecomponenten voor de racerij. Elke productieserie veren wordt vóór levering doorgelicht met laser, ultrageluid en röntgen, zodat inwendige gebreken al in de fabriek worden opgespoord en geen set met een verborgen fout de klant bereikt.

Hoe kiezen

Een opgevoerde 7M-GTE vraagt om passende veren zodra u de druk verhoogt, de nokkenas vervangt of hoger wilt toeren: voldoende kracht zorgt ervoor dat de klep de nokkenvorm blijft volgen. De sets leveren 227 N (enkel) en 298 N (dubbel) op de zitting, bij de hoogte uit de tabel hierboven. Veren kiezen die harder zijn dan nodig loont niet en slijt nokken en mechanische klepstoters sneller. SUPERTECH vermeldt voor deze sets geen maximale lift: neem contact met ons op voordat u er een koppelt aan een nokkenas met zeer grote lift.

Criterium	Om te onthouden
Welke kracht kiezen	Zowel 51 als 67 pond geeft de kracht van de veer op de gesloten klep weer, in de tabel omgezet naar newton. Drie zaken bepalen de keuze: de nokweg, het beoogde maximale toerental en de turbodruk. Bij een te lage kracht fladdert de klep, bij een te hoge raakt de distributie sneller versleten.
Enkele of dubbele veer	Tussen beide sets houdt de SPRK-TC25S-24 één veer per klep, met een stevigheid die bij de originele aansluit; de SPRK-TC25D-24-2 plaatst twee veren in elkaar, dus stugger, en levert ook geleiders GDE-T4AG-SM en afdichtingen VS-T6SM voor de klepsteel mee, die u samen monteert.

Wanneer versterkte klepveren nodig worden

Nokkenas die de kleppen verder openzet dan de standaard
Hogere druk van de turbolader dan in de serie
Begrenzer verlegd om hoger te kunnen toeren
Cilinderkop herzien vóór intensief gebruik
Originele veren vermoeid door veel kilometers

Toepasbaar op

Model	Motorcode	Vermogen	Bouwjaren
Supra (A7) 3.0 Turbo (MA70)	7M-GTE		1987-1993

OEM-referentie (klepveer): 90501-33011

Belangrijk: één set volstaat voor de motor; de SPRK-TC25D-24-2 past u als u ook nieuwe geleiders en klepsteelafdichtingen wilt.

Gerelateerde producten

Kop uit elkaar? Dan kunt u kleppen en geleiders meteen laten nakijken. Via de knoppen hieronder vindt u de producten voor inlaat- en uitlaatkleppen van de Supra 7M-GTE:

Inlaatkleppen Toyota Supra 7M-GTE →

Uitlaatkleppen Toyota Supra 7M-GTE →