Versterkte klepverenset Toyota 2RZ-FE 3RZ-FE
Versterkte klepverensets voor Toyota met 2RZ-FE- en 3RZ-FE-motor.
- Merk: SUPERTECH
- Motoren: 2RZ-FE 2.4 en 3RZ-FE 2.7 (Hilux, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser)
- Veren: dubbel
- Inhoud: veren, bovenste veerschotels en veerzittingen
Toyota 2RZ-FE- en 3RZ-FE-motoren
De 2RZ-FE van 2,4 liter en de 3RZ-FE van 2,7 liter zijn Toyota-viercilinders met 16 kleppen en twee bovenliggende nokkenassen. Ze zitten in de Hilux, Tacoma, 4Runner, T100, Land Cruiser 90 en Prado.
De set vervangt de originele veer samen met het bovenste veerschotel en de veerzitting.
Versterkte klepverenset van SUPERTECH
Zodra de nok wegdraait, brengt alleen de veer de klep terug tegen zijn zitting. Bij hoog toerental volgt de klep traag: is de belasting te laag, dan stuitert hij, sluit hij te laat of slaat hij tegen de zuiger, het zogeheten klepfladderen.
Zittingdruk: 343 N bij 35,6 mm voor de SPRK-EC3025D-2RZ en 480 N bij 35,6 mm voor de SPRK-EC3027D-2RZ, beide met dubbele veren.
Specificaties van de klepverenset
| Referentie | Merk | Veren | Ø buiten / binnen | Seat pressure | Open pressure | Rate | Max lift | Inhoud set |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-EC3025D-2RZ | SUPERTECH | Dubbel | 343 N bij 35,6 mm | Veren, titanium bovenste veerschotels, veerzittingen | ||||
| SPRK-EC3027D-2RZ | SUPERTECH | Dubbel | Buiten 26,6 / 19,6 mm Binnen 19,6 / 14,2 mm |
480 N bij 35,6 mm | Veren, titanium bovenste veerschotels, veerzittingen |
Montage van de klepverenset
| Onderdeel | Toyota origineel | Versterkte veerset |
|---|---|---|
| Veer | 90501-31017 ; 90501-36002 | Specifiek voor de set: SPR-EC3025D of SPR-EC3027D |
| Bovenste veerschotel | 13741-46020 | Specifiek voor de set: RET-EC3020/T6P |
| Veerzitting | 90201-18015 | Specifiek voor de set: SEAT-3020-2RZ |
| Klepspieën | 90913-03021 | KPR-6T-ST-32 (1 groef) |
De SPRK-EC3025D-2RZ en de SPRK-EC3027D-2RZ combineren dubbele veren, SPR-EC3025D of SPR-EC3027D, met titanium bovenste veerschotels RET-EC3020/T6P en veerzittingen SEAT-3020-2RZ.
De inbouwhoogte is de ruimte tussen de twee schotels wanneer de klep op zijn zitting rust. De belastingen in de tabel gelden alleen voor precies die maat: een grotere ruimte, bijvoorbeeld na het afslijpen van de cilinderkop, verlaagt de belasting volgens de veerconstante. De twee sets staan in de tabel hieronder naast elkaar, met hoogte en belasting.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Installed height | 35,6 / 35,6 mm |
| Seat pressure at this height | 343 / 480 N |
Technische gids
Onze merken
 |
SUPERTECH is een bedrijf uit Californië dat gespecialiseerd is in distributieonderdelen voor de racerij en al ruim dertig jaar op die markt actief is. Elke serie veren wordt voor verzending onderzocht met röntgenfoto's, ultrageluid en laser, om interne materiaalfouten uit te sluiten. |
Hoe kiezen
Meer zittingbelasting drukt de klep stevig op de nok waar de originele veer afhaakt: een opgeschoven begrenzer, een agressievere nokkenas, een turbo zonder fladderen. De twee sets geven 343 N voor de SPRK-EC3025D-2RZ en 480 N voor de SPRK-EC3027D-2RZ, gemeten op de hoogtes van de eerdere tabel. Blijf redelijk: een veer met meer kracht dan nodig laat nokken en stoters sneller verouderen.
| Criterium | Om te onthouden |
|---|---|
| Welke kracht kiezen | Ponden, 77 of 108, geven de zittingbelasting van de set; de tabel rekent ze om naar newton. Kijk om te beslissen naar de nokkenaslift, het toerental dat u op het oog hebt en de geplande turbodruk: hoe hoger één van de drie, hoe meer belasting nodig is. Die belastingen gelden bij de inbouwhoogte die hierboven staat. Daarbovenop dient extra belasting nergens toe en slijt ze nokken en stoters voor niets. |
| Inhoud van de sets | Beide sets leveren dezelfde onderdelen rond de veer: titanium bovenste veerschotels RET-EC3020/T6P en veerzittingen SEAT-3020-2RZ. Alleen de dubbele veer verschilt, SPR-EC3025D in de eerste set en SPR-EC3027D in de tweede, wat het belastingverschil tussen beide verklaart. |
Wanneer versterkte klepveren nodig worden
- Nokkenas met meer lift dan standaard
- Toerentalbegrenzer die u wilt opschuiven
- 2RZ-FE of 3RZ-FE omgebouwd met turbo of compressor
- Kop herbouwd voor circuit, rally of terreinwerk
- Uitgeputte veren, fladderende kleppen voor de begrenzer
Toepasbaar op
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| 4Runner III (N18) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 ch | 1995-2002 |
| Granvia (H1, H2) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 145 ch | 1995-1998 |
| Hilux III (N1, N2) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 145-152 ch | 1995-2005 |
| Hilux VI (N1) 2.4 / 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 140-150 ch | 1997-2005 |
| Land Cruiser 90 (J9) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 150 ch | 1995-2002 |
| Land Cruiser Prado (J12) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 ch | 2002-2004 |
| T100 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 ch | 1993-1998 |
| Tacoma (N1) 2.4 / 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 144-152 ch | 1995-2004 |
OEM-referentie (klepveer): 90501-31017 ; 90501-36002
Gerelateerde producten
Kop eraf? Laat kleppen en geleiders nu controleren, dan hoeft niets twee keer uit elkaar. De knoppen hieronder openen de fiches van inlaat- en uitlaatkleppen voor 2RZ-FE en 3RZ-FE:
| Inlaatkleppen Toyota 2RZ-FE 3RZ-FE → |
| Uitlaatkleppen Toyota 2RZ-FE 3RZ-FE → |
-
Merk
-
ReferentieSPRK-EC3025D-2RZ
