Kit molle valvola rinforzate Toyota 2RZ-FE 3RZ-FE
Kit di molle valvola rinforzate per i Toyota con motore 2RZ-FE e 3RZ-FE.
- Marca: SUPERTECH
- Motori: 2RZ-FE 2.4 e 3RZ-FE 2.7 (Hilux, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser)
- Molle: doppie
- Contenuto: molle, piattelli superiori e piattelli inferiori
I motori Toyota 2RZ-FE e 3RZ-FE
Il 2RZ-FE da 2,4 litri e il 3RZ-FE da 2,7 litri sono quattro cilindri Toyota a 16 valvole con due alberi a camme in testa. Equipaggiano Hilux, Tacoma, 4Runner, T100, Land Cruiser 90 e Prado.
Il kit sostituisce la molla originale insieme al piattello superiore e a quello inferiore.
Kit molle valvola rinforzate SUPERTECH
Appena la camma si allontana, solo la molla riporta la valvola contro la sede. Agli alti regimi la valvola fatica a seguire: con poco carico rimbalza, chiude in ritardo o colpisce il pistone, ed è il flottaggio.
Carico sulla sede: 343 N a 35,6 mm per l'SPRK-EC3025D-2RZ e 480 N a 35,6 mm per l'SPRK-EC3027D-2RZ, entrambi a molle doppie.
Caratteristiche tecniche del kit molle
| Codice | Marca | Molle | Ø esterno / interno | Carico alla sede | Carico in alzata | Rigidità | Alzata max | Contenuto del kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-EC3025D-2RZ | SUPERTECH | Doppie | 343 N a 35,6 mm | Molle, piattelli superiori in titanio, piattelli inferiori | ||||
| SPRK-EC3027D-2RZ | SUPERTECH | Doppie | Est. 26,6 / 19,6 mm Int. 19,6 / 14,2 mm |
480 N a 35,6 mm | Molle, piattelli superiori in titanio, piattelli inferiori |
Montaggio del kit molle
| Componente | Originale Toyota | Kit molle rinforzate |
|---|---|---|
| Molla | 90501-31017 ; 90501-36002 | Specifico del kit: SPR-EC3025D o SPR-EC3027D |
| Piattello superiore | 13741-46020 | Specifico del kit: RET-EC3020/T6P |
| Piattello inferiore | 90201-18015 | Specifico del kit: SEAT-3020-2RZ |
| Semiconi | 90913-03021 | KPR-6T-ST-32 (1 gola) |
L'SPRK-EC3025D-2RZ e l'SPRK-EC3027D-2RZ abbinano molle doppie, SPR-EC3025D o SPR-EC3027D, a piattelli superiori in titanio RET-EC3020/T6P e a piattelli inferiori SEAT-3020-2RZ.
Per altezza di montaggio si intende la distanza fra i due piattelli quando la valvola poggia sulla sede. I carichi in tabella valgono soltanto per quella misura esatta: uno scarto maggiore, dovuto ad esempio alla spianatura della testata, riduce il carico in proporzione alla rigidezza della molla. Nella tabella qui sotto trovate i due kit a confronto, con altezza e carico.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Altezza di montaggio | 35,6 / 35,6 mm |
| Carico alla sede a questa altezza | 343 / 480 N |
Guida tecnica
Le marche proposte
| SUPERTECH è un'impresa californiana specializzata in componenti di distribuzione da gara, presente su questo mercato da oltre trent'anni. Prima della spedizione ogni serie di molle viene esaminata con radiografia, ultrasuoni e laser, per scartare i difetti interni del materiale. |
Come scegliere
Più carico sulla sede significa una valvola che resta appoggiata alla camma dove la molla originale cede: limitatore spostato in alto, albero più aggressivo, turbo aggiunto senza flottaggio. I due kit dichiarano 343 N per l'SPRK-EC3025D-2RZ e 480 N per l'SPRK-EC3027D-2RZ, misurati alle quote della tabella precedente. Restate ragionevoli: una molla più rigida del dovuto invecchia prima camme e punterie.
| Criterio | Da ricordare |
|---|---|
| Scegliere il carico | Le libbre indicate, 77 o 108, esprimono il carico sulla sede del kit e la tabella le converte in newton. Per decidere guardate l'alzata dell'albero, i giri che pensate di toccare e la sovralimentazione prevista: più cresce uno dei tre, più carico serve. Tali carichi valgono all'altezza di montaggio indicata sopra. Oltre questa esigenza, il carico in più non serve a nulla e consuma camme e punterie. |
| Contenuto dei kit | I due kit forniscono gli stessi pezzi attorno alla molla: piattelli superiori in titanio RET-EC3020/T6P e piattelli inferiori SEAT-3020-2RZ. Differisce solo la molla doppia, SPR-EC3025D nel primo kit e SPR-EC3027D nel secondo, il che spiega il divario di carico fra i due. |
Quando le molle rinforzate diventano necessarie
- Nuovo albero a camme dall'alzata più generosa
- Regime massimo che si desidera spostare più in alto
- 2RZ-FE o 3RZ-FE dotato di turbina o di compressore
- Testata rimessa a nuovo per la pista, il rally o il fuoristrada
- Molle logore con flottaggio già prima del limitatore
Compatibilità veicoli
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| 4Runner III (N18) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 ch | 1995-2002 |
| Granvia (H1, H2) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 145 ch | 1995-1998 |
| Hilux III (N1, N2) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 145-152 ch | 1995-2005 |
| Hilux VI (N1) 2.4 / 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 140-150 ch | 1997-2005 |
| Land Cruiser 90 (J9) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 150 ch | 1995-2002 |
| Land Cruiser Prado (J12) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 ch | 2002-2004 |
| T100 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 ch | 1993-1998 |
| Tacoma (N1) 2.4 / 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 144-152 ch | 1995-2004 |
Codice OEM (molla valvola): 90501-31017 ; 90501-36002
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| Valvole di aspirazione Toyota 2RZ-FE 3RZ-FE → |
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Marca
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RiferimentoSPRK-EC3025D-2RZ