Versterkte klepverenset Honda Acura J30 J32

Betrokken Honda- en Acura-motoren

Deze set is bedoeld voor de 3,0 liter V6-motoren J30 en J32, met één bovenliggende nokkenas per bank en 24 kleppen met VTEC-klepbediening, gemonteerd in de Honda Accord, Inspire, Avancier, Elysion en Shuttle en in de Acura CL.

Nieuwere of grotere V6-motoren zoals de J35 en J37 vallen niet onder dit artikel: zij staan niet in de toepassingen van de set.

Versterkte klepverenset van SUPERTECH

Zodra de nok wegdraait, moet de klep zonder vertraging terug op zijn zitting. Bij hoog toerental laat een veer zonder reserve hem loskomen, stuiteren en soms de zuiger raken; een hogere belasting maakt een einde aan dat zweven.

Bij een montagehoogte van 49,9 mm geeft de set 316 N op de zitting; de enkele veer heeft een buitendiameter van 23,7 mm.

Specificaties van de klepverenset

Montage van de klepverenset

De SUPERTECH-set bevat de veer, de bovenste veerschotel van titanium en de onderste veerzitting die bij de J30 V6 hoort. De originele klepspieën blijven zitten.

Bij gesloten klep scheidt de montagemaat de onderste veerzitting, waarop de onderste winding rust, van de bovenste veerschotel aan het andere uiteinde. Zij bedraagt 49,9 mm voor deze set. Een stijve veer verliest een groot deel van haar belasting zodra deze maat toeneemt; de referentie van de set staat in de tabel hiernaast.

Technische gids

Onze merken

SUPERTECH is een Californische fabrikant die uit de racerij is voortgekomen en al dertig jaar veren, veerschotels en kleppen ontwerpt voor getunede motoren. De veren, gewikkeld uit chroom-silicium-vanadiumstaal, worden voor levering met ultrageluid en röntgenstralen gecontroleerd, zodat elke partij gelijkmatig blijft.

Hoe kiezen

Een hoge belasting houdt de klep tegen het nokprofiel tot het laatste toerental op de teller: de toerenbegrenzer kan omhoog, een scherpere nokkenas kan worden gemonteerd of een compressor worden toegevoegd. Deze set met enkele veer past bij weg- en sportopbouw; vergelijk vóór aankoop de lift van uw nokkenas met de slag die de veer toelaat en laat de montagehoogte op de cilinderkop controleren. Een stevigere veer belast de kleptrein zwaarder: kies de belasting die bij het werkelijke gebruik van de motor past en niet de hoogst mogelijke, dan gaan de omliggende onderdelen veel langer mee.

Wanneer versterkte klepveren nodig worden

• Nokkenas met meer lift, voor betere vulling
• Toerenbegrenzer verhoogd voor het hoge toerental
• Compressor of turbo op de V6 gemonteerd
• Cilinderkoppen herbouwd voor circuitwedstrijden
• Vermoeide veren, kleppen die bij hoog toerental zweven

Toepasbaar op

Gerelateerde producten

Met de cilinderkoppen eraf: laat kleppen, geleiders en klepafdichting controleren, aan inlaat- en uitlaatzijde; zij verdragen evenveel als de veren, dus beter nu dan later.