Versterkte klepverenset Honda R18A R18Z
Versterkte klepverenset voor de Honda-motoren R18A en R18Z 1.8 16V.
- Merk: SUPERTECH
- Motoren: R18A, R18Z
- Veren: enkel
- Inhoud: veren, bovenste veerschotels van titanium, onderste veerzittingen, klepspieën
Betrokken Honda-motoren
Deze set is bestemd voor de R18A en R18Z, viercilindermotoren van 1,8 liter met één bovenliggende nokkenas, 16 kleppen en i-VTEC-regeling, te vinden onder de motorkap van de Civic van de achtste, negende en tiende generatie en van de Stream, FR-V, Crossroad en HR-V.
Andere Honda-motoren, waaronder de K20 en K24, vallen niet onder dit artikel: hun veren horen bij andere sets.
Versterkte klepverenset van SUPERTECH
Een klep die weer sluit, moet zonder enige aarzeling op zijn zitting terugkomen. Bij hoog toerental laat een te zachte veer hem stuiteren en te laat sluiten, met kans op contact met de zuiger; een hogere belasting verhelpt dat euvel.
Bij een montagehoogte van 41,15 mm geeft de set 302 N op de zitting en 743 N bij 10 mm lift, met een nuttige lift van 14,2 mm.
Specificaties van de klepverenset
| Referentie | Merk | Veren | Ø buiten / binnen | Seat pressure | Open pressure | Rate | Max lift | Inhoud set |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-H1003S-R18 | SUPERTECH | Enkel | Buiten 23,7 / 16,3 mm | 302 N bij 41,15 mm | 743 N bij 10 mm | 44,0 N/mm | 14,2 mm | Veren, bovenste veerschotels titanium, onderste veerzittingen, klepspieën |
Montage van de klepverenset
| Onderdeel | Honda origineel | Versterkte veerset |
|---|---|---|
| Veer | Specifiek voor de set | |
| Bovenste veerschotel | Specifiek voor de set (titanium) | |
| Veerzitting | Specifiek voor de set: SEAT-H1003-R18 | |
| Klepspieën | Specifiek voor de set: KPR-5.5/7A-ST |
De SUPERTECH-set bevat de enkele veer, de bovenste veerschotel van titanium, de onderste veerzitting voor de R18 en de klepspieën KPR-5.5/7A-ST.
Bij een gesloten klep telt de montagehoogte vanaf de onderste veerzitting, die de veer draagt, tot de bovenste veerschotel die door de klepspieën wordt vastgezet; deze set geeft 41,15 mm. Hoe hoger de veerconstante, hoe sneller de belasting wegsmelt als die hoogte een fractie van een millimeter toeneemt. De referentie van de set staat nog eens in de tabel ernaast.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Installed height | 41,15 mm |
| Seat pressure at this height | 302 N |
Technische gids
Onze merken
| SUPERTECH, een Californische fabrikant geboren in het rennerskwartier, voorziet getunede motoren al dertig jaar van veren, veerschotels en kleppen. Elke veer, gewikkeld uit sterk gelegeerd staaldraad (chroom, silicium, vanadium), wordt voor verzending met ultrageluid en röntgenfoto's onderzocht. |
Hoe kiezen
Met meer belasting op de zitting volgt de klep de nok verder omhoog in het toerental: de begrenzer kan omhoog, een agressievere nokkenas kan worden gemonteerd en op een geturbode R18 komt hogere druk in beeld. De set met enkele veer past bij weg-, circuit- en rallyopbouw. De maximale nuttige lift is 14,2 mm, een waarde die de nokkenas nooit mag bereiken: houd marge. Boven de behoefte versnelt te veel belasting de slijtage van nokken en tuimelaars; mik dus goed en laat de montagehoogte op de kop controleren vóór de eindmontage. Beter een afgemeten reserve dan een overmaat: een goed gekozen belasting beschermt de hele kleptrein.
| Criterium | Om te onthouden |
|---|---|
| Welke kracht kiezen | Lbs geven de belasting op de zitting in ponden, dus 302 N voor 68 lbs; bij 10 mm lift loopt de belasting op tot 743 N. Noteer vóór uw keuze de lift van de nokkenas en het beoogde toerental: te veel belasting levert niets op en vermoeit nokken en tuimelaars. Overleg zo nodig met uw motorenbouwer. |
| Enkele of dubbele veer | De veer is enkel en compact. De bovenste veerschotel is van titanium en de set bevat behalve de onderste zitting ook de klepspieën. |
Wanneer versterkte klepveren nodig worden
- Nokkenas met ruimere lift dan het origineel
- Toerenbegrenzer boven het origineel verhoogd
- Turbo op een standaard R18 gemonteerd
- Kop herwerkt voor circuit of rally
- Verouderde veren, kleppen die bij hoog toerental zweven
Toepasbaar op
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Civic (2005-2011) 1.8 | R18 | 2005-2011 | |
| Civic VIII (FD, FA) 1.8 / 1.8 CNG / 1.8 EXS Flex | R18 | 2005-2013 | |
| Civic VIII (FN, FK) 1.8 | R18 | 2005-2011 | |
| Civic IX (FB) 1.8 / 1.8 CNG / 1.8 LXS Flex | R18 | 2011-2016 | |
| Civic IX (FK) 1.8 i-VTEC | R18 | 2012-2016 | |
| Civic IX 1.8 | R18 | 2012- | |
| Civic X (FC) 1.8 | R18 | 2016- | |
| Civic X (FC, FK) 1.8 i-VTEC | R18 | 2017- | |
| Crossroad (RT) 1.8 i-VTEC / 4WD | R18 | 2007-2010 | |
| FR-V (BE) 1.8 | R18 | 2007-2009 | |
| HR-V (RU) 1.8 / AWD / Flex One | R18 | 2014- | |
| Stream (RN) 1.8 VTEC / AWD | R18 | 2005- |
Gerelateerde producten
Kop eraf: dit is het juiste moment om kleppen, geleiders en klepseals te laten onderzoeken, aan inlaat- en uitlaatzijde. Dit zijn de onderdelen die voor deze motor zijn gekozen:
| R18A inlaatkleppen → |
| R18A uitlaatkleppen → |
-
Merk
-
ReferentieSPRK-H1003S-R18