Versterkte klepverenset Nissan RB20DE RB20DET

Betrokken Nissan-motoren

Deze sets zijn bestemd voor de RB20DE en RB20DET, zescilinder lijnmotoren van 2,0 liter met twee bovenliggende nokkenassen en 24 kleppen, atmosferisch of met turbo, met hydraulische klepstoters, gemonteerd in de Skyline R31 en R32, de Laurel C33 en C34 en de Cefiro A31.

Oorspronkelijk wordt elke klep gesloten door een veer met nummer 13203-58S00, en klepspieën 13210-D4200 vergrendelen het geheel. De 24 kleppen vragen dus 24 veren.

Versterkte klepverenset van SUPERTECH

De veer sluit elke klep achter de nok en houdt hem ertegen. Bij oplopend toerental laat een veer zonder stevigheidsreserve de klep op zijn zitting stuiteren, te laat sluiten en soms de zuiger raken; een stevigere veer maakt een eind aan deze afwijkingen.

De twee sets geven 311 N en 374 N op de zitting, bij montagehoogten van 32,8 mm en 39,5 mm.

Specificaties van de klepverenset

Montage van de klepverenset

Elke SUPERTECH-set bevat de veren, de bovenste veerschotels van titanium en de onderste veerzittingen; de enkele set omvat 24 stuks van elk, één per klep. De originele klepspieën blijven in gebruik.

Bij gesloten klep is de montagehoogte de afstand tussen de onderste veerzitting, die de voet van de veer opneemt, en de bovenste veerschotel op de kop. De enkele set is opgegeven bij 32,8 mm, de dubbele set bij 39,5 mm. Hoe stijver een veer, hoe meer belasting zij verliest als de hoogte een millimeter toeneemt; de tabel ernaast geeft de referentie van elke set.

Technische gids

Onze merken

SUPERTECH, een Californisch bedrijf dat in de wedstrijdsport is ontstaan, maakt al dertig jaar kleptreinonderdelen voor tuners: veren, veerschotels, kleppen. De veren, gewikkeld uit staal met chroom, silicium en vanadium, worden vóór verzending met ultrageluid en röntgenstralen gecontroleerd.

Hoe kiezen

Hoe hoger de belasting, hoe getrouwer de klep het nokprofiel volgt aan de bovenkant van het toerenbereik: dan kan de toerenbegrenzer omhoog, een scherpere nokkenas worden gemonteerd of de turbodruk van een RB20DET worden verhoogd. Elke set heeft zijn eigen maximale lift, 12,1 mm voor de enkele en 16,0 mm voor de dubbele; de lift van de nokkenas moet daaronder blijven. Houd een marge tussen de nokkenlift en de maximale lift van de set.

Wanneer versterkte klepveren nodig worden

• Nokkenas met grotere lift, voor betere vulling
• Toerenbegrenzer verhoogd voor het hoge toerengebied
• Turbo gemonteerd of turbodruk verhoogd (RB20DET)
• Cilinderkop herbouwd voor circuit, drift of rally
• Vermoeide veren of zwevende kleppen

Toepasbaar op

OEM-referentie (klepveer): 13203-58S00

Gerelateerde producten

Met de cilinderkop van de RB20 gedemonteerd: laat de kleppen, hun geleiders en klepseals controleren, aan inlaat- en uitlaatzijde. Dit zijn de referenties die voor deze motor zijn gekozen: