Versterkte uitlaatkleppen Nissan Skyline Laurel RB20DE RB20DET

Betreffende Nissan motoren

De RB20 is de 2,0 liter zescilinder in lijn met 24 kleppen van Nissan, leverbaar als atmosferische motor (RB20DE) en met turbo (RB20DET). Deze pagina geldt voor de Skyline R31 en R32, de Laurel C33 en C34 en de Cefiro A31.

Zijn cilinderkop telt 12 uitlaatkleppen. Op de RB20DET openen ze in de gassen die de turbine aandrijven; een opbouw met meer turbodruk of toerental belast ze nog zwaarder.

Versterkte uitlaatkleppen van SUPERTECH

Het metaal van een uitlaatklepkop zit tussen 760 en 870 °C bij een atmosferische motor en gaat met turbo boven 1.000 °C. Ongeveer 75 % van de warmte verdwijnt via de klepzitting en 20 % via de klepgeleider. Staal uit de EV8-familie geeft de maatstaf: 550 MPa bij 600 °C, 300 MPa bij 800 °C. Daarboven raakt de kop vermoeid, vervormt hij en sluit hij slecht af.

SUPERTECH maakt beide kleppen in Inconel, een superlegering op nikkelbasis die 860 MPa bij 732 °C en 554 MPa bij 816 °C behoudt, ongeveer 85 % beter dan EV8-staal rond 800 °C. Dit is het materiaal zodra de turbodruk omhooggaat.

Beide referenties hebben een kop van 27,5 mm, +1 mm: de doorlaat wordt groter en de verbrande gassen verlaten de kamer eerder, met een opgegeven winst van 10 tot 12 cfm per millimeter kop. De 12 uitlaatklepzittingen worden dan op die diameter gefreesd.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

Beide kleppen zijn +1 mm; de NEVI-1042-SL, 16,8 mm langer en met een steeluiteinde van 7,4 mm in plaats van 4,5 mm, is bedoeld voor een ombouw naar mechanische klepstoters.

Montage van de kleppen

Controleer voor het terugplaatsen van de klepveren of de groef van de klep past bij de klepspieën die u hergebruikt.

Met een kop van 27,5 mm worden de 12 uitlaatklepzittingen gefreesd voordat de kleppen worden geplaatst.

De NEVI-1042-SL is 16,8 mm langer dan de NEVI-1042 en het steeluiteinde gaat van 4,5 naar 7,4 mm: hij past alleen op een cilinderkop die is omgebouwd naar mechanische klepstoters.

Technische gids

Ons merk

SUPERTECH Performance, gevestigd in Californië, maakt al meer dan dertig jaar racekleppen. Voor de RB20 biedt het twee uitlaatkleppen in Inconel op +1 mm, een voor hydraulische en een voor mechanische klepstoters.

Hoe kiezen

Zelfde maat en zelfde materiaal: het type klepstoters in de cilinderkop beslist.

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Hogere turbodruk (RB20DET)
• Scherpere nokkenassen
• Ombouw van de cilinderkop naar mechanische klepstoters (SL-versie)
• Gebruik op circuit of in drift
• Cilinderkoprevisie met versleten uitlaatkleppen

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep): 13202-79S10 (RB20DE) ; 13202-80S10 (RB20DET)

Denk ook aan de inlaatkleppen

Staat de cilinderkop van de RB20 open, vervang dan ook de inlaatkleppen en de klepseals.