Versterkte klepverenset Ford 1.6 EcoBoost

Betreffende Ford-motor

Deze set is bestemd voor de Ford 1.6 EcoBoost, een turbo-viercilinder in lijn van 1,6 liter met directe inspuiting, 16 kleppen en twee bovenliggende nokkenassen. U vindt hem onder de motorkap van de Focus III, C-MAX, Kuga II, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy II en Tourneo Connect.

Op alle 16 kleppen vervangt de set de originele veer en haar bovenste veerschotel; de originele veerzitting en klepspieën blijven zitten. SUPERTECH levert een enkele conische bijenkorfveer met een bovenste veerschotel van titanium.

Versterkte klepverenset van SUPERTECH

Bij elke omwenteling geeft de nok de klep vrij en moet de veer hem terugduwen op de zitting. Schiet de kracht tekort bij hoge toeren, dan raakt de klep de nok kwijt, sluit te laat en dreigt de zuiger te raken: kleppenfladder.

Ingesteld op 33,6 mm geeft deze enkele conische veer 289 N (65 lbs) op de zitting, met een bovenste veerschotel van titanium.

Specificaties van de klepverenset

Montage van de klepverenset

De SUPERTECH-set SPRK-FE56BE bevat enkele veren SPR-FE56BE en titanium bovenste veerschotels RET-MC56/T1. De originele veerzitting en klepspieën blijven behouden; een shim SS-B202 is als optie verkrijgbaar.

De inbouwhoogte geeft de afstand van veerzitting tot veerschotel aan wanneer de klep dichtstaat. SUPERTECH geeft de kracht slechts voor één waarde van die maat; wordt die groter, na het bewerken van de zittingen bijvoorbeeld, dan gaat er per extra millimeter evenveel kracht af als de veerconstante bedraagt (maat en kracht in de rij hieronder).

Technische gids

Onze merken

Het in Californië gevestigde SUPERTECH bouwt al sinds ruim drie decennia distributieonderdelen voor racewagens. Vóór de verkoop worden de veren van elke serie met laser, ultrageluid en röntgenstraling doorgelicht, zodat een inwendig gebrek nooit de werkplaats van het merk verlaat om in uw motor te belanden.

Hoe kiezen

Met een stevigere veer kan deze turbomotor sneller draaien, een nokkenas met een levendiger profiel verwerken of een hogere turbodruk, zonder dat de kleppen van de nok loskomen. Zittingkracht van de set: 289 N, bij de inbouwhoogte die eerder op deze pagina staat. SUPERTECH meldt voor deze set geen maximale lift en geen kracht bij lift; vraag ons om raad voordat u hem koppelt aan een nokkenas met ruime lift. Kiest u een veer die stugger uitvalt dan nodig, dan slijten nokken en kleppen sneller; neem dus de kracht die bij uw werkelijke gebruik past.

Wanneer versterkte klepveren nodig worden

• Nokkenas waarvan de lift boven de oorspronkelijke ligt
• Turbodruk verhoogd via een nieuwe afstelling
• Toerenplafond hoger gelegd op deze motor
• Veelvuldig gebruik op het circuit of in wedstrijden
• Originele veren vermoeid door de kilometers

Toepasbaar op

Gerelateerde producten

Cilinderkop gedemonteerd? Laat de kleppen dan ook nakijken of vervangen. De volgende knoppen openen de pagina's van de inlaat- en de uitlaatkleppen voor de 1.6 EcoBoost: