NSB Concept voorziet MITSUBISHI-liefhebbers van een uitgebreide collectie versterkte motoronderdelen om het volledige potentieel van je legendarische machines te ontketenen. Ons assortiment omvat…NSB Concept voorziet MITSUBISHI-liefhebbers van een uitgebreide collectie versterkte motoronderdelen om het volledige potentieel van je legendarische machines te ontketenen. Ons assortiment omvat gesmede WISECO- en JE PISTONS-zuigers, MANLEY- en ZRP-drijfstangen voor hoge prestaties, FERREA-competitiekleppen, versterkte COMETIC- en ATHENA-koppakkingen, ARP L19-tapeinden, ACL- en KING-trimetaallagers, SUPERTECH- en PAC RACING-klepveren, en op maat gesmede krukassen. Deze uitzonderlijke onderdelen zijn ontworpen voor de legendarische 4G63 6-bolt en 7-bolt blokken, de moderne 4B11T uit de Evolution X en de gevreesde 6G72T twin-turbo uit de 3000GT.
Dankzij onze revolutionaire navigatie in 3 klikken vind je meteen de onderdelen die passen bij jouw project, of het nu gaat om een Evolution IX voor rally-specials, een 3000GT VR-4 voor ritten op de Duitse Autobahn, of een Evolution VI Tommi Mäkinen om de WRC-glorie te herbeleven. Onze beproefde configuraties halen 400 pk voor gebruik op de weg en in de rally tot boven 900 pk voor hillclimb- en time-attackmonsters, met een betrouwbaarheid die bestand is tegen alles.
NSB Concept houdt strategische voorraad aan in Frankrijk en Europa voor expreslevering binnen 72 uur. Onze erkende expertise in de MITSUBISHI-wereld sinds 2005 maakt ons tot Europese referentie tegen de scherpste prijzen. MITSUBISHI is een gedeponeerd merk. NSB Concept is een onafhankelijke wederverkoper. Raadpleeg onze configurator of neem contact op met onze MITSUBISHI-experts.
FAQ
Q: Wat is het verschil tussen een 4G63 6-bolt en 7-bolt voor een high-performance opbouw? A: De 6-bolt (Evo I-III) heeft een steviger krukas, ideaal voor 600 pk en meer. De 7-bolt vereist versterkte MANLEY H-beam drijfstangen en WISECO-zuigers van 85,5mm. Voor beide versies zijn ARP L19-tapeinden en ACL Race-lagers onmisbaar boven 450 pk.
Q: Hoe bereid je een 4B11T (Evo X) voor tot een betrouwbare 500 pk-dagelijkse rijder? A: Optimale configuratie: gesmede JE PISTONS-zuigers van 86mm, ZRP Pro I-beam drijfstangen, SUPERTECH-dubbele klepveren, COMETIC-koppakkingen van 0,8mm en KING XPG-lagers. Deze basis houdt een constante laaddruk van 1,8 bar aan met een passende turbo en reprogrammering, ideaal voor gemengd gebruik op de weg en het circuit.
Q: Is het de moeite waard om in gesmede onderdelen te investeren voor de 6G72T V6 van de 3000GT? A: Absoluut. Met WÖSSNER-zuigers met lage compressie, MANLEY-drijfstangen en CATCAMS-nokkenassen overschrijdt deze biturbo V6 moeiteloos de 600 pk. De robuuste constructie van het gietijzeren blok houdt extreme vermogens aan, waardoor de 3000GT een ideale basis is voor ambitieuze projecten.