ZRP gesmede I-vormige drijfstangen voor NISSAN 200SX S14 SILVA S15 SR20DET

Het merk ZRP is de dochteronderneming van DRAKOS ENGEERING, bekend om haar ervaring in het ontwerpen van hoogwaardige mechanische onderdelen. ZRP is uitsluitend gespecialiseerd in gesmede motoronderdelen en heeft gesmede 4340 hoge treksterkte staal Drijfstangs ontworpen voor uw NISSAN 200SX S14 SILVA S15 SR20DET om hoge boosts op uw SR20DET-motor en Drijfstangbouts ARP2000 voor grote verhogingen van het motortoerental te accepteren.

De kop van de ZRP-gesmede Drijfstangen voor NISSAN 200SX S14 SILVA S15 SR20DET is uitgerust met een machinaal bewerkte bus van de gepatenteerde AMPCO 18 heet geextrudeerde cuPro-aluminiumlegering voordat deze wordt geslepen om het vasthouden van de oliefilm met uw Zuigerpen te garanderen.

Deze Drijfstang is versterkt waardoor hij bestand is tegen een toename van de motorcompressie.

Het ontwerp van deze I-gesmede Drijfstang ZRP voor NISSAN 200SX S14 SILVA S15 SR20DET geeft hem uitzonderlijke weerstand tegen aanzienlijke toenames in vermogen en koppel door hoge vuldruk, evenals tegen extreme toepassingen zoals we tegenkomen bij onze klanten die we uitrusten voor hun voorbereiding voor Drift-gesmede motorn en Run Dragster-gesmede motorn.

Functies :

• EntrPen: 136,30 mm
• Voetdiameter: 51,00 mm
• Voetbreedte: 22,80 mm
• Diameter zuigerpen: 22,00 mm
• Drijfstangbouts geleverd: ARP2000
• Draad van meegeleverde schroeven: 3/8"
• Gewicht: 553gr
• Maximaal toelaatbaar vermogen: 800pk
  
  

Leximet:

1)Drijstangtop
2) Voetdiameter
3) Drijfstang CoRPS
4) Drijfstangbout
5) DrijfstangvOEt
6) Moer
7) Drijfstanghoed
8) Kopdiameter
9) EntrPen

Wanneer u uw SR20DET-motor upgradet naar een gesmede motor, wordt aanbevolen om gesmede Drijfstangen uit te rusten met tri-metalen Drijfstangs Lagers, naast het vervangen van uw originele Zuigers door gesmede Zuigers.

Vind de gesmede zuigers voor uw NISSAN 200SX S14 SILVA S15 SR20DET (als uw motor meer dan 50.000 km heeft gereden, is het raadzaam om extra kosten te maken en de cilinders opnieuw te boren, gevolgd door het honen van de lopen).