Gesmede drijfstangen Ford - 2.0L 16V Turbo - Cosworth YB voor gesmede zuigers

De Ford Cosworth YB motor (2.0 16v Turbo)

Door Cosworth ontworpen op basis van het Ford « Pinto »-blok, is de YB (interne code YB / N5B) een 2,0-liter viercilinder lijnmotor (1.993 cm³) met een aluminium kop met dubbele bovenliggende nokkenas en 16 kleppen, gevoed door een Garrett-turbo. Met een boring van 90,8 mm en een slag van 77 mm is het een kort, robuust en zeer responsief blok, gebouwd van ongeveer 1985 tot 1996.

Dit is de motor die de legende van de Ford Sierra RS Cosworth en daarna de Escort RS Cosworth vestigde, zowel op de weg als in de rally. Zodra laaddruk, toerental of belasting de fabriekswaarden overschrijden, worden de standaard drijfstangen de zwakke schakel van het drijfwerk. Ze vervangen door gesmede drijfstangen is de beslissende stap om een getunede YB duurzaam betrouwbaar te maken.

De gesmede drijfstangen

Onze gesmede drijfstangen voor de Cosworth YB worden gefreesd uit gesmeed EN24T-staal, de referentielegering in de motorsport. Ze passen bij elke discipline (circuit, rally, drift, drag, time attack en heuvelklim) en zijn even goed thuis op een sterke straatbouw als op een motor die tot Stage 2, Stage 3 en verder wordt gedreven. Geleverd als gewichtsgepaarde set van 4 behouden ze de 24 mm zuigerpen en de hart-op-hartafstand van 133,5 mm.

Vergeleken met een originele drijfstang die vooral op serieproductiekosten is ontworpen, biedt een gesmede EN24T-drijfstang een veel grotere mechanische reserve: het smeden richt de metaalvezels in de richting van de krachten en sluit inwendige porositeiten. Die marge laat een opgeladen YB drukpieken in de cilinder en traagheidskrachten zonder breuk verdragen. Het volledige hier aangeboden gamma is uit hetzelfde gesmede EN24T-staal gemaakt.

Technische kenmerken van de gesmede Cosworth YB drijfstangen (pen 24 mm, hart-op-hart 133,5 mm)

Aanhaalmoment en rek

Moment en rek verwijzen naar de met de kit geleverde ARP-bouten; raadpleeg het bijgeleverde technische blad. De controle met een rekmeter blijft de meest betrouwbare methode om de voorspanning te waarborgen.

Technische gids

Gesmeed EN24T-staal: wat is dat?

Het aangeboden drijfstangprofiel

Het I-profiel (ZRP), herkenbaar aan zijn I-vormige doorsnede, concentreert het materiaal waar de drukkrachten optreden. Gefreesd uit EN24T-staal, geeft het voorrang aan een beheerst drijfwerk (545 g) en hoge betrouwbaarheid, ideaal voor een opgeladen YB; geleverd met ARP-bouten in 3/8".

Hoe kies je je drijfstangbouten?

	ARP 2000: de veelzijdige referentielegering, bestand tot ongeveer 220.000 psi. Hier aangeboden in diameter 3/8" passend bij de YB, dekt ze de grote meerderheid van de bouwprojecten. Het is de standaardkeuze om het onderblok duurzaam betrouwbaar te maken (moment 61 N·m).
	ARP L19: een staal met hogere sterkte (tot ongeveer 260.000 psi), bedoeld voor de meest extreme bouwprojecten qua laaddruk en toerental. Voorbehouden aan de zwaarst belaste motoren (moment 67,8 N·m). L19 is gevoelig voor corrosie: na montage oliën.

Meting van de boutrek

Bekijk de ARP-rekmeter

Het aangeboden merk

Dit Cosworth YB-gamma is van ZRP, fabrikant van hoogwaardige gesmede wedstrijddrijfstangen. Het wordt aangeboden in het I-profiel, gefreesd uit EN24T-staal en geleverd met ARP-bouten in 3/8" (uitvoeringen ARP 2000 of ARP L19). Elke referentie wordt geleverd als complete gewichtsgepaarde set van 4, met de bijbehorende ARP-bouten.

Verklarende woordenlijst

1) Klein oog 2) Diameter klein oog 3) Drijfstanglichaam 4) Drijfstangbout 5) Groot oog 6) Moer / drijfstangbout 7) Drijfstangkap 8) Diameter groot oog 9) Hart-op-hartafstand

Voertuigcompatibiliteit van de Ford Cosworth YB motor

Deze gesmede drijfstangen passen op de Fords aangedreven door de 2,0 L 16v turbo Cosworth YB, met een 24 mm zuigerpen en 133,5 mm hart-op-hart: