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2.0L 16v - Cosworth YB N5
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2.0L 16v - Cosworth YB N5
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Kit di 4 bielle forgiate in acciaio EN24T per Ford 2.0 16V Turbo Cosworth YB, spinotto 24 mm.
Progettato da Cosworth a partire dal blocco Ford « Pinto », lo YB (codice interno YB / N5B) è un quattro cilindri in linea da 2,0 litri (1.993 cm³) sormontato da una testata in alluminio bialbero a 16 valvole, alimentato da un turbocompressore Garrett. Con alesaggio di 90,8 mm e corsa di 77 mm è un blocco corto, robusto e molto pronto, prodotto all’incirca dal 1985 al 1996.
È il motore che ha costruito la leggenda della Ford Sierra RS Cosworth e poi della Escort RS Cosworth, su strada come nei rally. Non appena pressione di sovralimentazione, regime o carico superano i valori di fabbrica, le bielle di serie diventano l’anello debole del manovellismo. Sostituirle con bielle forgiate è il passo decisivo per rendere affidabile nel tempo uno YB elaborato.
Le nostre bielle forgiate per il Cosworth YB sono ricavate da acciaio EN24T forgiato, la lega di riferimento in competizione. Si adattano a ogni disciplina (pista, rally, drift, drag, time attack e cronoscalata) e sono adatte tanto a una preparazione stradale spinta quanto a un motore portato a Stage 2, Stage 3 e oltre. Fornite in kit di 4 accoppiate in peso, mantengono lo spinotto da 24 mm e l’interasse di 133,5 mm.
Rispetto a una biella di serie pensata soprattutto per il costo di produzione di grande serie, una biella forgiata EN24T offre una riserva meccanica nettamente superiore: la forgiatura orienta le fibre del metallo nel senso degli sforzi e richiude le porosità interne. È questo margine che consente a uno YB sovralimentato di sopportare senza rotture i picchi di pressione in camera e le forze d’inerzia. Tutta la gamma qui proposta è realizzata nello stesso acciaio EN24T forgiato.
| Riferimento | Marca | Profilo | Viteria | Ø spinotto (mm) OEM 24 mm | Largh. piede (mm) | Ø testa (mm) OEM 55 mm | Largh. testa (mm) | Interasse (mm) OEM 128,5 mm | Peso (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-FOR-EN24-003 | ZRP | I | ARP 2000-3/8"-38mm | 24 | 55 | 25,85 | 133,5 | 545 | |
| R-FOR-EN24-003-L19 | ZRP | I | ARP L19-3/8"-38mm | 24 | 55 | 25,85 | 133,5 | 545 |
Coppia e allungamento si riferiscono alla viteria ARP fornita con il kit; fare riferimento alla scheda tecnica allegata. Il controllo con il comparatore di allungamento resta il metodo più affidabile per garantire il precarico.
| Riferimento | Marca | Viteria | Coppia max (senza comparatore) | Allungamento (controllo comparatore) |
|---|---|---|---|---|
| R-FOR-EN24-003 | ZRP | ARP 2000-3/8"-38mm | 61 N·m | 0,140 a 0,152 mm |
| R-FOR-EN24-003-L19 | ZRP | ARP L19-3/8"-38mm | 67,8 N·m | 0,152 a 0,165 mm |
| Il EN24T è un acciaio basso-legato al nichel, cromo e molibdeno. La forgiatura orienta le fibre del metallo nel senso delle sollecitazioni, richiude le porosità interne e offre una resistenza meccanica molto superiore a quella di una biella di serie. Raggiunge un’elevata resistenza a trazione unita a una grande resistenza a fatica, indispensabile non appena il motore guadagna coppia, potenza o regime. È il materiale che equipaggia l’intera nostra gamma Cosworth YB. |
 | Il profilo I (ZRP), riconoscibile dalla sezione a I, concentra il materiale dove si concentrano gli sforzi di compressione. Ricavato da acciaio EN24T, privilegia un manovellismo contenuto (545 g) e un’elevata affidabilità, ideale per uno YB sovralimentato; fornito con viteria ARP da 3/8". |
 | ARP 2000: la lega polivalente di riferimento, resistente fino a circa 220.000 psi. Proposta qui in diametro 3/8" adatto allo YB, copre la grande maggioranza delle preparazioni. È la scelta predefinita per rendere affidabile nel tempo il basamento (coppia 61 N·m). |
 | ARP L19: un acciaio a più alta resistenza (fino a circa 260.000 psi), destinato alle preparazioni più estreme in pressione e regime. Da riservare ai motori più sollecitati (coppia 67,8 N·m). L’L19 è sensibile alla corrosione: oliare dopo il montaggio. |
| Su una biella forgiata, il precarico esatto della vite si verifica dal suo allungamento, misurato con comparatore (comparatore di allungamento), e non con la sola coppia di serraggio: lubrificazione e rodaggio falsano la lettura della coppia. Fare sempre riferimento ai valori di allungamento indicati dal produttore della viteria. |
Vedi il comparatore di allungamento ARP
 | Questa gamma Cosworth YB è firmata ZRP, produttore di bielle forgiate da competizione ad alte prestazioni. È proposta nel profilo I, ricavato da acciaio EN24T e fornito con viteria ARP da 3/8" (versioni ARP 2000 o ARP L19). Ogni riferimento è fornito in set completo di 4 accoppiato in peso, con la sua viteria ARP dedicata. |
 | 1) Piede di biella 2) Diametro del piede 3) Fusto della biella 4) Vite di biella 5) Testa di biella 6) Dado / vite di biella 7) Cappello di biella 8) Diametro della testa 9) Interasse |
Queste bielle forgiate equipaggiano le Ford mosse dal 2,0 L 16v turbo Cosworth YB, con spinotto da 24 mm e interasse di 133,5 mm:
| Marca | Modello (telaio) | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Sierra RS Cosworth / Sapphire RS Cosworth | YB | 204 ch | 1986–1992 |
| Ford | Escort RS Cosworth | YB | 227 ch | 1992–1996 |
