Codice articolo HONDA R-HON-003I Kit di 4 Biella ZRP forgiate a I con bulloni ARP

Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-HON-003I per i motori HONDA B18C1, B18C2, B18C5 e B18C7. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gamma: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (15.000 bar) (18.000 bar)

- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (o 19.000 bar)

La testa di biella forgiata ZRP R-HON-003I per motori HONDA B18C1, B18C2, B18C5, B18C7 è dotata di una boccola in silicio alluminio-bronzo lavorata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.

Il design di questa biella forgiata a I-beam ZRP R-HON-003I per motori HONDA B18C1, B18C2, B18C5, B18C7 le conferisce un'eccezionale resistenza ad aumenti significativi di potenza e coppia dovuti ad elevate pressionei di sovralimentazione, nonché ad usi estremi come quelli riscontrati dai nostri clienti che equipaggiamo per la preparazione del loro motore forgiato Drift and Run Dragster.

Specifiche:

• Profilo biella: piatto
• Interasse: 138,00 mm
• Diametro biella: 48,00 mm
• Larghezza biella: 21,79 mm
• Diametro spinotto pistonee: 21,00 mm
• Bulloni biella forniti: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a scelta)
• Filettatura dei bulloni forniti: 516 g
• Potenza massima consentita: 800 CV
  
  

Glossario:

1) Piede biella
2) Diametro del piede
3) Corpo della biella
4) Bullone della biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro della testa di biella
9) Interasse

Quando si converte il motore HONDA B18C1, B18C2, B18C5, B18C7 in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.