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Kit pistoni forgiati Wiseco 1.8L 4G93/B4184 (81-82 mm, spinotto 19 mm). Codici 4G93 MPI/GDI, B4184S/S2/S3. Compatibili Volvo S40/V40, Mitsubishi Carisma & Space Star.
Caratteristiche dei pistoni forgiati proposti da NSB Concept per 1.8 L 16 V Mitsubishi 4G93 & Volvo B4184 :
| Riferimento | Alesaggio (mm) OEM: 81,00 | RC OEM: 10,5 :1 | Spinotto (mm) OEM: 19 | Altezza Spinotto (mm) OEM: 30,25 | Linea | Trattamento | Alluminio | Forgiatura | Cupola | Peso | Segmenti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WK683M815 | 81.5 | 9:1 | 19 | 30.25 | Wiseco | Mantello | 2618 | NC | -2.5 FT | NC | 8150XX |
| WK683M815AP | 81.5 | 9:1 | 19 | 30.25 | Wiseco AP | Mantello | 2618 | NC | -2.5 FT | NC | 8150XX |
| WK683M82 | 82.0 | 9:1 | 19 | 30.25 | Wiseco | Mantello | 2618 | NC | -2.5 FT | NC | 8200XX |
| WK683M82AP | 82.0 | 9:1 | 19 | 30.25 | Wiseco AP | Mantello | 2618 | NC | -2.5 FT | NC | 8200XX |
Compatibilità (codici motore) :
Nota: 4G93 DOHC (MPI) = RC
OEM: 10,5:1 ; versioni GDI = RC OEM 11,7–12,0:1.
Veicoli originali equipaggiati con il 1.8L 16v 4G93 / B4184 :
| Marca | Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Carisma 1.8 16v | 4G93 (DOHC MPI) | 140 CV (MSX) | 1995 – 1997 |
| Mitsubishi | Carisma 1.8 GDI | 4G93 (DOHC GDI) | 125 → 122 CV | 1997 – 2003 |
| Mitsubishi | Pajero iO / Pinin 1.8 | 4G93 | 130–131 CV | 1998 – 2000 |
| Mitsubishi | Space Star 1.8 GDI | 4G93 (DOHC GDI) | 121 CV | 1998 – 2002 |
| Volvo | S40 I 1.8 | B4184S | 115 CV | 1995 – 1999 |
| Volvo | S40 I 1.8 | B4184S2 | 122 CV | 1999 – 2004 |
| Volvo | S40 I 1.8 | B4184S3 | 116 CV | 2001 – 2004 |
| Volvo | S40/V40 1.8 GDI | B4184M / B4184SJ | 125 CV env. | 1999 – 2002 |
| Volvo | V40 I 1.8 | B4184S | 115 CV | 1995 – 1999 |
| Volvo | V40 I 1.8 | B4184S2 | 122 CV | 1999 – 2004 |
| Volvo | V40 I 1.8 | B4184S3 | 116 CV | 2001 – 2004 |
Riferimenti pistoni costruttore (OEM) :
Attenzione : Prima di qualsiasi montaggio, verificare tassativamente l'integrità e la conformità di ogni componente del kit pistoni, nonché la conformità dell'assemblaggio nel motore; l'eventuale garanzia è strettamente limitata alle sole parti del kit pistoni.
