Número de pieza HONDA R-HON-001H kit de 4 bielas de viga H ZRP forjadas con pernos ARP

La marca ZRP es una filial de DRAKOS ENGINEERING, reconocida por su experiencia en el diseño de piezas mecánicas de alto rendimiento. ZRP se especializa exclusivamente en piezas de motor forjadas y ha disenado las bielas forjadas R-HON-001H para su motor HONDA B16A. Estas bielas estn fabricadas en acero 4340 de alta resistencia y cuentan con pernos ARP reforzados para soportar la mayor inercia asociada a las altas revoluciones del motor. Disponible en tres grados: - ARP 2000: resistente hasta 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente hasta 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: resistente hasta 280.000 psi (o 19.000 bar)

La cabeza de biela forjada ZRP R-HON-001H para el motor HONDA B16A está equipada con un buje de silicio de bronce-aluminio mecanizado antes de ser rectificado para asegurar la retención de la película de aceite con el pasador del pistón.

El diseño de esta biela de viga H forjada ZRP R-HON-001H para el motor HONDA B16A le otorga una resistencia excepcional a aumentos significativos en la velocidad del motor y las relaciones de compresión, as' como al uso intenso de la competencia, como el que encontramos con nuestros preparadores y entusiastas en carreras de circuito, rally, carreras de resistencia y TTM. Suministramos componentes para la construcción de sus motores forjados.

Especificaciones:

• Perfil del pie de biela: plano
• Distancia entre centros: 134,40 mm
• Diámetro del pie de biela: 48,00 mm
• Ancho del pie de biela: 23,75 mm
• Diámetro del bulón del pistón: 21,00 mm
• Pernos de biela suministrados: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (á elegir)
• Número de roscas de los pernos suministrados: 537 g
• Potencia máxima admisible: 800 CV
  
  

Glosario:

1) Pie de biela
2) Diámetro del pie de biela
3) Cuerpo de biela
4) Perno de biela
6) Tuerca
7) Tapa de biela
8) Diámetro de cabeza de biela
9) Distancia entre centros

Al converdeir su motor HONDA B16A a un motor forjado, se recomienda instalar bielas forjadas con cojinetes de biela trimetlicos, además de reemplazar los pistones originales por pistones forjados.