Guías válvula escape bronce SUPERTECH Nissan RB20 RB25 VQ37VHR

Motores Nissan e Infiniti afectados

Estas guías se montan en el lado de escape de los seis cilindros en línea Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, RB25DEH y RB25DET de los Skyline, Laurel, Cefiro y Stagea, y del V6 VQ37VHR de los Nissan 370Z, Fuga y Skyline V36 y de los Infiniti de la misma generación.

Las 12 válvulas de escape de estos motores se deslizan en guías montadas a presión: Nissan 13213-58S60 para los RB20 y RB25, 13213-31U60 para el VQ37VHR, para el que Nissan indica un diámetro interior acabado de 6,000 a 6,018 mm y un diámetro exterior estándar de 10,023 a 10,034 mm. El RB26DETT lleva otras guías de escape.

Guías de válvula de escape SUPERTECH de bronce al manganeso

En el escape, la guía mantiene el vástago alineado con el asiento, transmite a la culata el calor muy elevado que acumula y sirve de base al retén. Desgastada, crea holgura: la válvula golpea, cierra mal, el aceite se filtra por el vástago y aparecen humo azul, consumo de aceite y pérdida de compresión. Según las mediciones publicadas, cerca de una quinta parte del calor de la válvula sale por la guía.

Mecanizadas con precisión por SUPERTECH en bronce al manganeso, estas guías, según la marca, disipan el calor con más eficacia que el sinterizado de primer equipo. El kit agrupa las 12 guías de escape de un motor y se monta casi siempre con válvulas reforzadas.

Características técnicas de las guías

Montaje de las guías de válvula

Guía técnica

Hay válvulas de escape reforzadas SUPERTECH disponibles para los RB20 y el RB25DET:

La marca propuesta

Nacida en San José, en Silicon Valley, SUPERTECH se ha hecho un nombre en treinta años con válvulas, muelles, platillos de titanio y guías de carreras, desarrollados con simulación y pruebas.

El bronce al manganeso

El bronce al manganeso une el cobre y el cinc con pequeñas cantidades de manganeso, hierro y aluminio. La mezcla le aporta tenacidad, desgaste lento y buena resistencia a la corrosión, cualidades muy apreciadas para casquillos y elementos de guiado sometidos a cargas fuertes.

Cuándo hay que sustituir las guías de válvula

• Humo azul tras una larga parada del motor
• Válvulas reforzadas colocadas en una culata gastada
• Culata reacondicionada para circuito, drift o rally
• Puesta a punto completa de toda la distribución

Compatibilidad de vehículos

Referencia OEM (guía de válvula): 13213-58S60 (RB20, RB25) ; 13213-31U60 (VQ37VHR)

Piense en las guías de admisión y los retenes de válvula

Al cambiar las guías, prevea unos retenes nuevos. Esta es nuestra oferta para estos motores: