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Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para FIAT Tipo 2000 16V de 1988 a 1995Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para LADA NivaInformación técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado rÃgido reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para LANCIA Delta HF turbo, motor 1.6 8V turbo de 1986 a 1993Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas SAFFA para OPEL Astra G 1.8 16V de 1998 a 2004Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 24 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para OPEL Corsa B GSI, motor 1.6 16V de 1992 a 1995Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 14 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para OPEL Corsa C, motor 1.4 16V de 2001 a 2003Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 14 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado rÃgido reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para OPEL MantaInformación técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 14 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para RENAULT MganeInformación técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 21 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 4 pastillas para SEAT León, motor 1.9 TDIInformación técnica:Diámetro: 240 mmNúmero de estrÃas: 23 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague rÃgido de 5 pastillas de metal sinterizado reforzado SAFFA para FIAT Coupé, motor 2.0 16V turbo de 1994 a 1996Información técnica:Diámetro: 228 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague rÃgido de 5 pastillas de metal sinterizado reforzado SAFFA para FIAT Coupé, motor 2.0 20V turbo de 1996 a 2000Información técnica:Diámetro: 228 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague rÃgido SAFFA de 5 pastillas de metal sinterizado reforzado para FORD Fiesta turbo 90Información técnica:Diámetro: 220 mmNúmero de estrÃas: 17 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 5 pastillas para OPEL Calibra, motor 2.0 16V turbo de 1994 a 1998Información técnica:Diámetro: 228 mmNúmero de estrÃas: 14 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague rÃgido de 5 pastillas de metal sinterizado reforzado de SAFFA para LANCIA Delta Integrale Evoluzione, motor 2.0 16V de 1991 a 1995Información técnica:Diámetro: 228 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 5 pastillas para RENAULT Clio III RS, motor 2.0 16V de 2006 a 2012
Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 4 pastillas para RENAULT Clio Williams, motor 2.0 16V de 1993 a 1995
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 3 pastillas de amortiguación, SAFFA, para AUTOBIANCHI A 112 Elite, motor 1.0 8V de 1980 a 1983Información técnica:Diámetro: 170 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 3 pastillas SAFFA para RENAULT 12 de 1969 a 1980
Disco de embrague SAFFA de 3 pastillas reforzado con metal sinterizado para FIAT 128 (incluido Rally) de 1969 a 1983Información técnica:Diámetro: 180 mmNúmero de estrÃas: 17 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 3 pastillas amortiguadas, SAFFA, para FIAT 131, motor 1.3 de 1974 a 1985Información técnica:Diámetro: 180 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 3 pastillas amortiguadas de SAFFA para FIAT 127, motor de 1050 cc de 1978 a 1983Información técnica:Diámetro: 180 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA de 3 pastillas reforzado con metal sinterizado para PEUGEOT 106 rally, motor 1.3 8V de 1996 a 1997Información técnica:Diámetro: 180 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que uno nuevo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas de amortiguación, SAFFA, para CITROèN Saxo VTS, motor 1.6 16V de 1996 a 2003
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para Honda Accord
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para Honda Civic, motor 1.6 16V
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para RENAULT Clio I, motor 1.8 16V de 1992 a 1996
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para RENAULT CLIO II RS, motor 2.0 16V de 2000 a 2005
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para RENAULT Clio Williams, motor 2.0 16V de 1993 a 1995
Disco de embrague SAFFA reforzado con 4 pastillas de metal sinterizado para LANCIA Delta HF turbo, motor 1.6 8V turbo de 1986 a 1993Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para CITROèN ZX Volcane, motor 1.9 de 1991 a 1992Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas de SAFFA para CITROèN Saxo todos los modelos (excepto VTS) de 1996 a 2003Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 21 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para CITROèN ZX Volcane, motor 2.0 16V de 1993 a 1997Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague SAFFA de metal sinterizado de 4 pastillas para ALFA ROMEO 145, motor Boxer 1.7 16V de 1994 a 2001Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 24 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para ALFA ROMEO 145, motor 1.8 16V de 1994 a 2001Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para ALFA ROMEO 146, motor 1.8 16V de 1995 a 2001Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para ALFA ROMEO 146, motor Boxer 1.7 16V de 1995 a 2001Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 24 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague SAFFA de 4 pastillas reforzado con metal sinterizado para CITROèN C2 VTS, motor 1.6 16V de 2004 a 2009Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para CITROèN C2 VTR, motor 1.6 16V de 2003 a 2009Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para FIAT 131, motor 1.6 de 1974 a 1985Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para FORD Fiesta I XR2, motor 1.6 8V de 1984 a 1986Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 17 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: su mecanismo original se desgastar más rápido que uno nuevo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas de SAFFA para LANCIA Delta GT, motor 1.6 8V de 1982 a 1993Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para OPEL Tigra, motor 1.6 16V de 1995 a 2001Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 14 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para PEUGEOT 106 S16, motor 1.6 16V de 1991 a 2003Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que uno nuevo reforzado.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para PEUGEOT 205 GTI, motor 1.6 8V de 1984 a 1993Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para PEUGEOT 205 GTI, motor 1.9 8V de 1987 a 1994Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para PEUGEOT 309 GTI, motor 1.9 8V de 1987 a 1993Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para PEUGEOT 309 GTI, motor 1.9 16V de 1990 a 1993Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero tenga en cuenta que su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA de 4 pastillas reforzado con metal sinterizado para PEUGEOT 306 XSI, motor 2.0 8V de 1994 a 1997Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original pero Atención Su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para RENAULT 5 GT turbo, motor 1.4 8V de 1985 a 1991Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 26 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para CITROèN C3, motor 1.6 16VInformación técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas de SAFFA para FIAT Tipo 2000 16V de 1988 a 1995Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA de 4 pastillas reforzado con metal sinterizado para OPEL Astra G 1.8 16V de 1998 a 2004Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 24 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para FIAT Coupé, motor 2.0 16V de 1995 a 2001Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague SAFFA de 4 pastillas reforzado con metal sinterizado para FORD Fiesta III RS turboInformación técnica:Diámetro: 220 mmNúmero de estrÃas: 17 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA de 4 pastillas reforzado con metal sinterizado para OPEL MantaInformación técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 14 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas de amortiguación, SAFFA, para TOYOTA Celica Coupé, motor 2.0 turboInformación técnica:Diámetro: 238 mmNúmero de estrÃas: 21 Disco compatible con el mecanismo original, pero atención: El mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 5 pastillas para FIAT Coupé, motor 2.0 16V turbo de 1994 a 1996Información técnica:Diámetro: 228 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 5 pastillas para FIAT Coupé, motor 2.0 20V turbo de 1996 a 2000Información técnica:Diámetro: 228 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que uno nuevo reforzado.
