Kit muelles de válvula reforzados Honda K20C1

1.088,82 € (impuestos inc.)

Kit reforzado de 16 muelles de válvula para el motor Honda K20C1 2.0 turbo 16V.

Marca: SUPERTECH, FERREA
Motores: K20C1 (Civic Type R)
Muelles: simples
Contenido: muelles, copelas superiores, copelas inferiores, chavetas

El motor Honda afectado

Este kit equipa el motor turbo de 2,0 litros y 16 válvulas K20C1 del Honda Civic Type R, desde la generación FK2 hasta la FL5.

Los muelles simples del kit ocupan el lugar de los de serie y llegan con sus copelas superiores, copelas inferiores y chavetas. Con FERREA, ambos kits traen además asientos de muelle inferiores y chavetas.

Kits de muelles de válvula reforzados SUPERTECH y FERREA

Pasado el lóbulo, el muelle tiene que volver a asentar la válvula antes de la siguiente alzada. En vueltas altas la inercia lo impide: sin presión suficiente la válvula se despega de la leva, llega tarde al asiento y podría tocar el pistón. Es la flotación.

El kit SUPERTECH incluye 16 muelles simples: 343 N sobre el asiento con 40,6 mm de altura montada y 783 N con 10 mm de alzada. Los kits FERREA KT4033 y KT4038 incluyen también 16 muelles simples; el KT4038 lleva copelas superiores de titanio (40 % más ligeras que el acero según FERREA) y un balancín de rodillo.

Características técnicas del kit de muelles

Referencia	Marca	Muelles	Ø exterior / interior	Carga en asiento	Carga en alzada	Alzada máx.	Contenido del kit
SPRK-K20C-1	SUPERTECH	Simples	Ext. 23,7 mm Int. 16,3 mm	343 N a 40,6 mm	783 N a 10 mm	13,8 mm	16 muelles, 16 copelas superiores, 16 copelas inferiores, 32 chavetas
KT4033	FERREA	Simples	Ext. 23,5 mm Int. 15,7 mm				16 muelles, 16 copelas superiores de acero para herramientas, 16 asientos de muelle, 16 chavetas
KT4038	FERREA	Simples	Ext. 22,9 mm Int. 15,4 mm				16 muelles, 16 copelas superiores de titanio, 16 asientos de muelle, 16 chavetas, 1 balancín de rodillo

Montaje del kit de muelles

Elemento	Honda original	Kit de muelles reforzados
Muelle		Específico del kit (simples)
Copela superior		Específico del kit
Asiento de muelle		Específico del kit
Chavetas		Específico del kit

El kit SUPERTECH contiene 16 muelles simples, 16 copelas superiores, 16 copelas inferiores y 32 chavetas. El kit FERREA KT4033 contiene 16 muelles simples S10165, 16 copelas superiores E20056 de acero para herramientas, 16 asientos de muelle (SL1151 admisión, SL1152 escape) y 16 chavetas K10116. El KT4038 contiene 16 muelles simples S10166, 16 copelas superiores E11142 de titanio, 16 asientos de muelle (SL1153 admisión, SL1154 escape), 16 chavetas K10116 y un balancín de rodillo RR1006.

Medida en reposo, la altura montada es el hueco que va de la copela inferior, sobre la que apoya el muelle, a la superior que lo corona. Los 343 N son exactos solo a 40,6 mm. Si el hueco crece, por ejemplo al rectificar un asiento de válvula, se pierde carga de forma proporcional a la rigidez; debajo figura la cifra de referencia.

	SUPERTECH	FERREA
Altura de montaje	40,6 mm
Carga en el asiento a esta altura	343 N

Guía técnica

Las marcas propuestas

	SUPERTECH es un especialista californiano en distribución para competición, que cuenta con tres décadas largas de oficio. Cromo, silicio y vanadio componen el acero de sus muelles, y cada lote de producción se inspecciona después con ultrasonidos, radiografía y láser, uno por uno.
	FERREA se estableció en Florida en 1978. Su oficina técnica diseña válvulas, muelles, copelas, taqués y balancines de rodillo, mecanizados en los talleres de la propia casa, tanto para la competición como para la calle preparada. Sus kits traen las copelas.

Cómo elegir

Unos muelles más duros mantienen la válvula pegada al perfil de la leva a vueltas que las piezas de serie no soportan: limitador más alto, árboles más vivos o más turbo ya no provocan rebotes. El kit SUPERTECH da 343 N sobre el asiento a 40,6 mm; por encima de 13,8 mm de alzada neta queda fuera de su rango, así que el árbol debe quedar por debajo. Los dos kits FERREA también llevan muelles simples y solo difieren en la copela superior: acero para herramientas en el KT4033, titanio en el KT4038, con un balancín de rodillo.

Criterio	Lo esencial
Elegir la carga	En SUPERTECH, el valor de 77 lbs se traduce en 343 N sobre el asiento. Para decidir, confronte el perfil del árbol, las vueltas deseadas y el turbo: si uno crece, la presión debe seguirlo, siempre que la alzada siga siendo compatible con el kit. Ir más lejos no aporta nada: un muelle demasiado rígido desgasta antes de tiempo levas y taqués, sin beneficio alguno.
Muelle simple o doble	Un solo muelle equipa aquí cada válvula: el volumen queda cerca del de serie, mientras que dos muelles darían más presión a costa de un conjunto más complejo. Copelas superiores, copelas inferiores y chavetas acompañan al kit. Diámetro exterior: 23,7 mm en SUPERTECH, 23,5 mm en el KT4033 de FERREA, 22,9 mm en su KT4038.

Cuándo se necesitan muelles reforzados

Árbol cuya leva sube más que la de origen
Limitador subido bastante sobre el original
Más presión de turbo, o un turbo mayor
Culata preparada para circuito o cronoescalada
Muelles de serie cansados, o rebote en altas vueltas

Compatibilidad de vehículos

Modelo	Código de motor	Potencia	Años
Honda Civic IX 2.0 i-VTEC Type R (FK2)	K20C1	310 CV	2015-2016
Honda Civic X 2.0 Type-R	K20C1	306 CV	2017-
Honda Civic X 2.0 Type-R (FK8)	K20C1	310 CV	2017-2021
Honda Civic X 2.0 Type-R (FK8)	K20C1	320 CV	2017-2022
Honda Civic XI Type-R	K20C1	300 CV	2022-
Honda Civic XI Type-R (FL5)	K20C1	320 CV	2022-
Honda Civic XI Type-R (FL5)	K20C1	330 CV	2022-

Importante: este kit afecta al K20C1 del Civic Type R. Los K20C2, K20C9, K20A y K20Z no entran en este kit. Un lote de 16 equipa un motor completo.

Productos relacionados

¿Culata sobre el banco? Antes de montar estos muelles nuevos, haga examinar válvulas y guías: el motor se desmontará una sola vez. Estas son las piezas propuestas para este motor:

Válvulas de admisión Honda K20C1 →

Válvulas de escape Honda Civic Type R K20C1 →