Kit muelles de válvula reforzados Nissan VK56DE
Kit reforzado de 32 muelles de válvula para el motor Nissan VK56DE 5,6 V8 32V.
- Marca: SUPERTECH
- Motores: VK56DE (Titan, Armada, Pathfinder, Patrol Y62)
- Muelles: dobles
- Contenido: muelles, copelas superiores de titanio, copelas inferiores
El motor Nissan afectado
Este kit equipa el V8 de 5,6 litros y 32 válvulas VK56DE, montado en los Nissan Titan, Armada, Pathfinder de tercera generación y Patrol de la serie Y62.
Los muelles dobles del kit sustituyen a los de serie y llevan sus propias copelas; las chavetas originales se conservan.
Kit de muelles de válvula reforzados SUPERTECH
Pasada la cima de la leva, el muelle debe cerrar la válvula y apoyarla en su asiento. Al subir las vueltas, la inercia se impone: con poca presión la válvula rebota, regresa con retraso y puede chocar con el pistón. Este fenómeno se conoce como flotación.
Este kit reúne 32 muelles dobles: 258 N sobre el asiento a 36 mm de altura, y después 681 N con la válvula levantada 10 mm.
Características técnicas del kit de muelles
| Referencia | Marca | Muelles | Ø exterior / interior | Carga en asiento | Carga en alzada | Rigidez | Alzada máx. | Contenido del kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-TS1012-N35-32 | SUPERTECH | Dobles | Ext. 27,5 / 20,0 mm Int. 20,0 / 15,2 mm |
258 N a 36 mm | 681 N a 10 mm | 16,0 mm | 32 muelles, 32 copelas superiores de titanio, 32 copelas inferiores |
Montaje del kit de muelles
| Elemento | Nissan original | Kit de muelles reforzados |
|---|---|---|
| Muelle | 13203-7S000, 13203-7S00A, 13203-ZE00A, 13203-ZE15A | Específico del kit (dobles) |
| Copela superior | 13209-6N200, 13209-AC700 | Específico del kit (titanio) |
| Asiento de muelle | 13205-53Y00 | Específico del kit |
| Chavetas | 13210-53Y00, 13210-ZX00G | Originales conservadas |
El kit SUPERTECH incluye 32 muelles dobles, 32 copelas superiores de titanio y 32 copelas inferiores; las chavetas originales siguen montadas.
La altura de montaje es el espacio que queda, con la válvula en reposo, entre la copela inferior, base del muelle, y la copela superior. Los 258 N solo valen a 36 mm. Si crece, tras mecanizar los asientos en la culata por ejemplo, el muelle se relaja y pierde presión cada milímetro, según su rigidez; consulte la tabla de abajo con los valores.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Altura de montaje | 36 mm |
| Carga en el asiento a esta altura | 258 N |
Guía técnica
Las marcas propuestas
 |
SUPERTECH, compañía californiana nacida para la competición, diseña componentes de distribución y suma más de treinta años de oficio. Los muelles se mecanizan en un acero cromo-silicio con adición de vanadio; cada serie se verifica después mediante ultrasonidos, radiografía y láser. |
Cómo elegir
Con muelles más firmes, la válvula sigue pegada a la leva a un régimen mucho mayor. Subir el limitador, instalar una leva más viva o sumar presión de turbo deja de ser un riesgo de flotación. El kit da 258 N sobre el asiento a 36 mm, tal como figura en la tabla de arriba. Por último, compruebe con un comparador que su leva no levante nunca más de lo que toleran estos muelles: 16,0 mm de alzada neta.
| Criterio | Lo esencial |
|---|---|
| Elegir la carga | La marca 58 lbs designa la presión en el asiento, 258 N. Para elegir, ponga juntas la alzada del árbol, las vueltas objetivo y la sobrealimentación eventual: cuanto más sube una, más presión hace falta, sin rebasar el límite de alzada del kit. No busque más de lo necesario: unos muelles demasiado rígidos gastan antes levas y taqués, sin ganar nada. Conviene decidir según el uso real y no solo según el régimen máximo. |
| Muelle simple o doble | Aquí cada válvula lleva dos muelles encajados, que reparten el esfuerzo y se amortiguan entre sí; uno simple se acercaría más al conjunto de serie. Tanto las copelas superiores como las inferiores van incluidas en el kit, de modo que no hay que comprar nada más. |
Cuándo se necesitan muelles reforzados
- Árbol que levanta las válvulas más que el original
- Limitador fijado muy por encima del de serie
- Turbo o compresor instalado, o más presión
- Culata rehecha para uso en pista o rally
- Muelles cansados, o válvulas que flotan al subir de vueltas
Compatibilidad de vehículos
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Nissan Armada (TA60) 5.6 | VK56DE | 2003-2015 | |
| Nissan Titan (A60) 5.6 | VK56DE | desde 2003 | |
| Nissan Pathfinder III (R51) 5.6 | VK56DE | 2007-2012 | |
| Nissan Patrol VI (Y62) 5.6 | VK56DE | desde 2010 |
Referencia OEM (muelle de válvula): 13203-7S000, luego 13203-7S00A, 13203-ZE00A y 13203-ZE15A
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Marca
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ReferenciaSPRK-TS1012-N35-32
