Kit ressorts soupapes renforcés Nissan VK56DE
Kit de 32 ressorts de soupapes renforcés pour le moteur Nissan VK56DE 5.6 V8 32V.
- Marque : SUPERTECH
- Moteurs : VK56DE (Titan, Armada, Pathfinder, Patrol Y62)
- Ressorts : doubles
- Contenu : ressorts, coupelles supérieures titane, coupelles inférieures
Le moteur Nissan concerné
Ce kit équipe le V8 5.6 L à 32 soupapes VK56DE, monté sur les Nissan Titan, Armada, Pathfinder de troisième génération et Patrol de la série Y62.
Les ressorts doubles du kit se substituent à ceux de série et reçoivent leurs propres coupelles ; les demi-lunes d'origine sont conservées.
Kit ressorts de soupapes renforcés SUPERTECH
Passé le sommet de la came, le ressort rappelle la soupape sur son siège. À haut régime, l'inertie résiste : si la charge est insuffisante, la soupape rebondit, retombe en retard et peut finir contre le piston. C'est ce que l'on appelle l'affolement.
Ce kit réunit 32 ressorts doubles : 258 N au siège à 36 mm de hauteur, puis 681 N lorsque la soupape est levée de 10 mm.
Caractéristiques techniques du kit ressorts
| Référence | Marque | Ressorts | Ø extérieur / intérieur | Charge au siège | Charge en levée | Raideur | Levée maxi | Contenu du kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-TS1012-N35-32 | SUPERTECH | Doubles | Ext. 27,5 / 20,0 mm Int. 20,0 / 15,2 mm |
258 N à 36 mm | 681 N à 10 mm | 16,0 mm | 32 ressorts, 32 coupelles supérieures titane, 32 coupelles inférieures |
Montage du kit ressorts
| Élément | Origine Nissan | Kit ressorts renforcés |
|---|---|---|
| Ressort | 13203-7S000, 13203-7S00A, 13203-ZE00A, 13203-ZE15A | Spécifique au kit (doubles) |
| Coupelle supérieure | 13209-6N200, 13209-AC700 | Spécifique au kit (titane) |
| Coupelle inférieure | 13205-53Y00 | Spécifique au kit |
| Demi-lunes | 13210-53Y00, 13210-ZX00G | D'origine conservées |
Le kit SUPERTECH comprend 32 ressorts doubles, 32 coupelles supérieures en titane et 32 coupelles inférieures ; les demi-lunes d'origine restent montées.
Soupape en position fermée, on relève l'écart qui sépare la coupelle inférieure, support du ressort, de la coupelle supérieure : c'est la cote de montage. Les 258 N ne sont garantis qu'à 36 mm. Si cet écart grandit, à la suite d'un usinage des sièges de soupape notamment, le ressort se détend et la charge baisse, millimètre après millimètre, d'après sa raideur ; reportez-vous au tableau.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Hauteur de montage | 36 mm |
| Charge au siège à cette hauteur | 258 N |
Guide technique
Les marques proposées
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SUPERTECH, entreprise californienne née pour la compétition, conçoit des organes de distribution et cumule plus de trente années d'expérience. Les ressorts sont usinés dans un acier chrome-silicium additionné de vanadium ; chaque série passe ensuite aux ultrasons, à la radiographie et au laser. |
Comment faire son choix
Des ressorts plus fermes permettent à la soupape de suivre la came à des régimes bien plus élevés. Relever le limiteur, installer une came plus pointue ou ajouter de la pression de suralimentation n'expose alors plus à l'affolement. Le kit donne 258 N au siège à 36 mm, comme dans le tableau précédent. Contrôlez enfin, avec un comparateur, que votre came ne lève jamais davantage que ne le tolèrent ces ressorts : 16,0 mm de levée nette.
| Critère | À retenir |
|---|---|
| Choisir la charge | Le repère 58 lbs correspond à la charge au siège, soit 258 N. Pour arbitrer, mettez face à face la levée de votre came, vos objectifs de régime et la suralimentation éventuelle : si l'une de ces valeurs augmente, la charge nécessaire augmente avec elle, dans la limite de levée du kit. Inutile d'en demander plus : des ressorts trop durs usent cames et poussoirs prématurément. |
| Ressort simple ou double | Ici, chaque soupape reçoit deux ressorts emboîtés qui se répartissent l'effort et s'amortissent l'un l'autre ; un ressort simple resterait plus proche de la série. Coupelles supérieures et coupelles inférieures arrivent avec le kit, aucun achat complémentaire n'est requis. |
Quand des ressorts renforcés deviennent nécessaires
- Came plus généreuse que celle de série en levée
- Limiteur de régime relevé largement
- Montage d'un turbo ou d'un compresseur, ou boost augmenté
- Culasse préparée pour piste, drift ou rallye
- Ressorts fatigués, ou soupapes qui flottent dès que les tours montent
Compatibilité véhicules
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Nissan Armada (TA60) 5.6 | VK56DE | 2003-2015 | |
| Nissan Titan (A60) 5.6 | VK56DE | depuis 2003 | |
| Nissan Pathfinder III (R51) 5.6 | VK56DE | 2007-2012 | |
| Nissan Patrol VI (Y62) 5.6 | VK56DE | depuis 2010 |
Référence OEM (ressort de soupape) : 13203-7S000 puis 13203-7S00A, 13203-ZE00A et 13203-ZE15A
Pensez aux soupapes
Culasse démontée ? Autant contrôler soupapes et guides maintenant, avant de poser ces ressorts neufs : vous ne démonterez qu'une fois. Voici l'article proposé pour ce moteur :
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Marque
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RéférenceSPRK-TS1012-N35-32
