Verstärkter Ventilfedersatz Nissan VK56DE
Verstärkter Satz mit 32 Ventilfedern für den Nissan VK56DE 5,6 V8 32V Motor.
- Marke: SUPERTECH
- Motoren: VK56DE (Titan, Armada, Pathfinder, Patrol Y62)
- Federn: doppelt
- Inhalt: Federn, obere Federteller aus Titan, untere Federteller
Der betroffene Nissan-Motor
Dieser Satz passt zum 5,6-Liter-V8 mit 32 Ventilen VK56DE, verbaut im Nissan Titan, Armada, Pathfinder der dritten Generation und Patrol der Baureihe Y62.
Die Doppelfedern des Satzes ersetzen die Serienfedern und bringen ihre eigenen Federteller mit; die originalen Ventilkeile bleiben erhalten.
Verstärkter Ventilfedersatz von SUPERTECH
Hat der Nocken seinen Gipfel passiert, soll die Feder das Ventil in den Sitz zurückholen. Bei hohen Drehzahlen hält die Trägheit dagegen: fehlt Kraft, hüpft das Ventil, setzt spät auf und kann an den Kolben stoßen. Dieses Phänomen heißt Ventilflattern.
Dieser Satz vereint 32 Doppelfedern: 258 N am Sitz bei einer Höhe von 36 mm, danach 681 N bei 10 mm angehobenem Ventil.
Technische Daten des Ventilfedersatzes
| Artikelnummer | Hersteller | Federn | Ø außen / innen | Sitzdruck | Druck offen | Federrate | Max. Hub | Lieferumfang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-TS1012-N35-32 | SUPERTECH | Doppelt | Außen 27,5 / 20,0 mm Innen 20,0 / 15,2 mm |
258 N bei 36 mm | 681 N bei 10 mm | 16,0 mm | 32 Federn, 32 obere Federteller aus Titan, 32 untere Federteller |
Einbau des Ventilfedersatzes
| Bauteil | Nissan Original | Verstärkter Ventilfedersatz |
|---|---|---|
| Ventilfeder | 13203-7S000, 13203-7S00A, 13203-ZE00A, 13203-ZE15A | Satzspezifisch (doppelt) |
| Federteller | 13209-6N200, 13209-AC700 | Satzspezifisch (Titan) |
| Federteller unten | 13205-53Y00 | Satzspezifisch |
| Ventilkeile | 13210-53Y00, 13210-ZX00G | Original beibehalten |
Der SUPERTECH-Satz enthält 32 Doppelfedern, 32 obere Federteller aus Titan und 32 untere Federteller; die originalen Ventilkeile bleiben montiert.
Gemessen wird bei geschlossenem Ventil der Abstand zwischen unterem Federteller, der Federauflage, und oberem Federteller: die Einbauhöhe. Die 258 N gelten nur bei 36 mm. Wächst der Abstand, etwa durch Bearbeiten der Sitze im Kopf, entspannt sich die Feder und die Kraft sinkt je Millimeter gemäß ihrer Rate; siehe Tabelle.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Einbauhöhe | 36 mm |
| Sitzdruck bei dieser Höhe | 258 N |
Technischer Leitfaden
Unsere Marken
| SUPERTECH stellt in Kalifornien Ventiltriebteile für den Rennsport her und sammelt dabei über dreißig Jahre Erfahrung. Die Federn werden aus einem Chrom-Silizium-Federstahl mit Vanadiumzusatz gefertigt, jede Charge durchläuft anschließend Ultraschall-, Röntgen- und Laserkontrollen. |
So treffen Sie Ihre Wahl
Mit strafferen Federn bleibt das Ventil deutlich weiter oben im Drehzahlband am Nocken: den Begrenzer anheben, eine schärfere Nockenwelle einbauen oder zusätzlichen Ladedruck fahren ist dann ohne Ventilflattern denkbar. Der Satz liefert 258 N am Sitz bei 36 mm, den Wert aus der obigen Tabelle. Bleibt zu prüfen, dass der Hub Ihrer Nockenwelle unter der Obergrenze dieser Federn liegt, nämlich bei 16,0 mm Nettohub.
| Kriterium | Das Wichtigste |
|---|---|
| Den Druck wählen | Die Kennzahl 58 lbs steht für die Sitzkraft, 258 N. Stellen Sie bei der Auswahl Nockenhub, Zieldrehzahl und mögliche Aufladung gegenüber: Je höher einer dieser Werte liegt, desto mehr Kraft ist nötig, ohne die Hubgrenze des Satzes zu überschreiten. Suchen Sie jedoch nicht mehr als nötig: zu steife Federn nutzen Nocken und Stößel vorzeitig ab, ohne etwas zu bringen. |
| Einzelfeder oder Doppelfeder | Hier trägt jedes Ventil zwei ineinandergesteckte Federn, die die Last verteilen und sich gegenseitig dämpfen; eine Einzelfeder bliebe näher an der Serienausstattung. Sowohl die oberen als auch die unteren Federteller sind im Satz enthalten, weitere Käufe sind nicht nötig. |
Wann verstärkte Ventilfedern notwendig werden
- Nockenwelle mit größerem Ventilhub als serienmäßig
- Begrenzer weit über Serienniveau angesetzt
- Turbo oder Kompressor ergänzt, oder mehr Ladedruck
- Kopf für Piste, Drift oder Rallye aufbereitet
- Ermüdete Federn oder flatternde Ventile bei hohen Drehzahlen
Passend für
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Nissan Armada (TA60) 5.6 | VK56DE | 2003-2015 | |
| Nissan Titan (A60) 5.6 | VK56DE | ab 2003 | |
| Nissan Pathfinder III (R51) 5.6 | VK56DE | 2007-2012 | |
| Nissan Patrol VI (Y62) 5.6 | VK56DE | ab 2010 |
OEM-Teilenummer (Ventilfeder): 13203-7S000, danach 13203-7S00A, 13203-ZE00A und 13203-ZE15A
Passendes Zubehör
Kopf auf der Werkbank? Jetzt Ventile und Führungen prüfen lassen, bevor die neuen Federn kommen: so wird nur einmal zerlegt. Dieser Artikel wird für den Motor angeboten:
| Nissan VK56DE Einlassventile → |
-
Marke
-
Artikel-Nr.SPRK-TS1012-N35-32