3.8L 24v - VR38DETT
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3.8L 24v - VR38DETT

Kit de 6 bielles forgées en acier 300M pour Nissan GT-R R35 3.8 V6 biturbo (VR38DETT), axe de piston 25,15 mm.Marques : Manley Performance Compatibilités : Nissan GT-R R35 (VR38DETT) Codes moteurs : VR38DETT Visserie incluse : ARP 2000 incluse (7/16")
Kit de 6 bielles forgées haute performance pour Nissan GT-R R35 3.8 V6 biturbo, axe de piston 23 mm.Marques : ZRP, BoostLine et Manley Compatibilités : Nissan GT-R R35 Codes moteurs : VR38DETT Visserie incluse : ARP 2000, L19 ou CA625+ (3/8" ou 7/16")
Coussinets bielles trimétal XPC Series avec revêtement pMaxKote pour Nissan GT-R R35 VR38DETT 3.8L 24V. Fabrication Israël. Housing 56.896-59.012mm. Épaisseur 1.510mm. Côte STD.
Coussinets bielles XP Tri-Metal KING RACE, Cote ORIGINE pour NISSAN GT-R (R35) V6 3.8 Bi-turbo (VR38DETT) 2007-
Coussinets de vilebrequin Tri-metal KING RACE, Cote ORIGINE pour NISSAN 3.8 DOHC 24V Twin Turbo VR38DETT
Coussinets vilebrequin XP Tri-Metal KING RACE, Cote ORIGINE pour NISSAN GT-R (R35) V6 3.8 Bi-turbo (VR38DETT) 2007-
Tableau complet des pistons forgés VR38DETT (95,50–100,00 mm), RV 9,0–10,5:1, axe 23 mm, alliages 2618/4032. Compatibilités GT-R R35 & Nismo + références OEM.
Soupape admission inox nitruré noir SUPERTECH 38.15(+1) x 5.97x95.00 pour Nissan VR38DETT 3.8L V6 24v
Soupape d'échappement INCONEL SUPERTECH 33.15(+1) x 5.95x 92mm pour Nissan GTR VR38DETT 3.8L V6 24v
Soupape d'échappement INCONEL SUPERTECH 31.70(- 0.5mm) x 5.95x 92mm pour Nissan GTR VR38DETT 3.8L V6 24v
Le VR38DETT est le V6 3,8 l 24 soupapes biturbo, et cette page réunit dix références actives sur les organes qui encaissent la suralimentation.
Soupapes SUPERTECH : échappement en INCONEL de 31,70 mm (-0,5) et 33,15 mm (+1), queue de 5,95 mm, longueur 92 mm ; admission en inox nitruré noir de 38,15 mm (+1), queue de 5,97 mm, longueur 95 mm.
Coussinets KING RACING tri-métal XP en cote origine, vilebrequin et bielles, dont une exécution XPC à revêtement pMaxKote.
Pistons forgés DIAMOND et bielles forgées MANLEY ou BOOSTLINE, avec une version à axe de 25,15 mm.