2.0L 16v - SR20DE/DET
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2.0L 16v - SR20DE/DET
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour Nissan SR20DET, conçues pour la préparation et la compétition.Marques : Boostline, Manley, ZRP Compatibilité : Silvia / 200SX (S13, S14, S15), Pulsar GTI-R Codes moteurs : SR20DET, SR20DE Visserie incluse : ARP 2000, L19 ou CA 625+
Kit de boulons et écrous de bielle ARP en 8740 en remplacement des vis d'origine sur bielles OEM des moteurs Nissan SR20DE et SR20DET.Marque : ARP Moteur : SR20DE, SR20DET Dimensions : 11/32 po Matière : 8740
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour Nissan SR20DET GTi-R (Ø 48 mm).Marque et traitement : ACL Race ; Calico CT-1 (HC) Compatibilités : Sunny GTI-R (N14) Codes moteurs : SR20DET Cotes disponibles : standard à +0.25 mm, version à jeu augmenté (HX)
Coussinets de bielles trimétal ACL Race et King XP / XPC pour Nissan SR20DE et SR20DET.
Coussinets de vilebrequin Tri-metal KING RACE, Cote ORIGINE pour NISSAN 2.0 SR20DET (GTiR), 16V
Jeu de demi-coussinets de vilebrequin trimétal pour les cinq paliers du quatre cylindres Nissan SR20DET GTi-R.Marque et traitement : ACL Race, sans traitement ou Calico Compatibilités : Nissan Sunny GTI-R (N14) Codes moteurs : SR20DET Cotes disponibles : standard à +0.25 mm, version à jeu augmenté (HX) ; Calico : standard et HXC
Jeu de 10 demi-coussinets de vilebrequin trimétal pour Nissan SR20DE et SR20DET.Marques et traitements : ACL Race (avec ou sans Calico) et King Racing (XP et XPC) Compatibilités : 180SX, 200SX, Silvia, Primera, Sunny, Serena, Bluebird, Almera (liste partielle) Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, versions à jeu augmenté (HX / STDX)
Goujons de culasse ARP pour les moteurs Nissan SR20DE et SR20DET (Silvia, 200SX, Pulsar GTI-R).Marque : ARP Moteurs : SR20DE, SR20DET Filetage : M12 x 1,75, M11 x 1,5 Grade : 8740, ARP2000
Goujons de palier de vilebrequin ARP en acier 8740 pour le quatre-cylindres Nissan SR20DE, SR20DET, SR20VE et SR20VET.Marque : ARP Moteurs : 2.0 16V (SR20DE, SR20DET, SR20VE, SR20VET) Filetage : M11 x 1,5 Grade : 8740
Joint renforcé Athena et Cometic, MLS et MLX. Vendu à l'unité.Marques : Athena, CometicMoteurs : SR20DE, SR20DETChâssis : S13, S14, S15Alésages : 86 à 89 mmÉpaisseurs : 0,69 à 3,56 mmRemplace : 11044-65F03, 11044-70J01
Joint de culasse renforcé Cometic MLS, sans trou d'huile supplémentaire, pour SR20 monté en travers. Vendu à l'unité.Marque : CometicMoteurs : SR20DE, SR20DETAlésages : 87 à 88,5 mmÉpaisseurs : 0,69 à 3,56 mmRemplace : 11044-70J01, 11044-65F03
Joint de culasse renforcé Cometic MLS pour la Sunny GTI-R (N14). Vendu à l'unité.Marque : CometicMoteur : SR20DETChâssis : N14 (RNN14)Alésages : 86,5 à 88 mmÉpaisseurs : 0,69 à 3,56 mmRemplace : 11044-65F03
Paliers latéraux vilebrequin ACL pour NISSAN 200SX S14 SILVA S15 SR20DET
Paliers latéraux vilebrequin KING RACING pour NISSAN 200SX S14 SILVA S15 SR20DET
Pistons forgés Nissan SR20DE / SR20DET – 2,0 L 16v : Ø 86–90 mm, RV 8–12,5:1, axe 22 mm. Compatibles Silvia/200SX S13/S14/S15, Pulsar GTI-R, Bluebird, Primera, Sentra/Almera. Réfs OEM SR20DET : A2010-54C00/01/02, A2010-75F60/61/62, A2010-75F76 ; SR20DE : A2010-65J00/01/02.
NISSAN S14 SR20DET Kit de vis de bielle ARP
Le SR20 est le 4 cylindres 2 litres 16v double arbre de Nissan, décliné en atmosphérique SR20DE et en turbo SR20DET. Cette page couvre l'attelage mobile et l'étanchéité haute.
On y trouve les coussinets de vilebrequin, de bielles et les paliers latéraux tri-metal ACL et KING RACING, les bielles forgées ZRP et BOOSTLINE en profil I avec boulonnerie ARP2000 ou L19, les pistons forgés JE PISTONS et WOSSNER en 86 mm en 10:1 et 10.7:1, la visserie ARP (goujons de culasse, vis de bielle et de paliers) et les joints de culasse COMETIC MLS et MLX.
